头图来源：IC Photo2023年，新势力“江湖”格局加速重构，有人加速狂奔，有人艰难逆行，有人则直接出局。前不久，理
头图来源：网络历时十年，苹果有名的“造车运动”终于画上了句号。据彭博社报道，2月27日，苹果公司在内部披露：计划取消名为
头图来源：车市物语2024车市开年大涨，1月乘用车新车终端销量223.21万辆，同比大涨72.32%。这个超高涨幅虽与去
头图来源：IC Photo刚刚开年，比亚迪就打响了龙年新能源汽车价格战的“第一枪”，直接把汽车时代从“油电同价”一把推到
“当时买车的时候也考虑过高合是否能活下来，造车其实是个很难的事情，贾跃亭的车到现在都没有大规模量产，丁磊却实现了梦想。”
头图来源：车市物语摄“还是能察觉到一些不对劲的，去年年底门店就接到通知，只要客户订车了不管有没有最终成交，销售就有提成，
Model Y上新后，特斯拉国内在售全部车型都已升级HW4.0硬件系统，官方堪称芯片运算能力提升5倍，让特斯拉再次回归领
头图来源：IC photo时光飞逝，2024年已经过去一个月了，整个汽车市场给人的感觉还是一个“卷”字。开年以来，包括蔚
头图来源：网络2024年开年，在新一轮价格战中应接不暇的新势力车企注意到，资本市场的“不满情绪”正在发酵。自2024年1
2023年比亚迪以301万辆的年度销售成绩让所有人惊叹，长安汽车紧随其后，在2023年稳步增长，创造255万台的销量。虽
头图来源：IC photo2023年我国汽车市场呈现高增长，不仅对稳定经济运行和消费大盘发挥了重要作用，而且也使我国全球
头图来源：《繁花》剧照2023年的中国乘用车市场，规模表现可喜可贺，终于走出了在2000万辆水平持续3年的挣扎，2156
2023年理想汽车的交付量从上一年的13万台增长到37万台，月销量从年初的1.5万台到5万台，在新势力梯队里遥遥领先。2
头图来源：IC photo2023年，我国汽车产销量均首次突破3000万辆，分别完成3016.1万辆和3009.4万辆，
头图来源：IC Photo我国新能源汽车产业肇始于2009年-2012年的“十城千辆”工程，2013年，财政补贴从试点城
头图来源：网路“如果你没有人工智能（AI）的故事，你还算是一家科技公司吗?”“如果你的产品中没有AI，那就不要出现，它不
几天前，新东方董宇辉“意外”走红，而他本人对走红总结为：“运气永远会垂青那些时刻准备好的人。”他感谢自己大学时期读了很多
作者|迩言明成编辑|Juice2023全球自动驾驶峰会（GADS 2023）正式落下帷幕。车东西12月21日消息，日前，
2023年，华为在汽车圈横冲直撞，给所有人上了一课。或许不同的车圈人和数码圈人，对2023年华为的高光时刻有不同的看法。
签名：真相和真理，需要被你看见。
