即使是关注宝马的踏板，更多人也是关注C400GT，却把C400X忽略了。实际上从性格来讲，或许C400X更符合你的预期。雅马哈XMAX神坛似得地位众所周知，但在大幅优惠市场下，C400X是不是更香呢？
自动挡闪300s来了，23888的价格比最早第一次发布的国际档闪300还要低。并且发布了全新的配色水泥灰。目前此车的订单已经和产量不成正比，想订车的至少等一个月。偷偷告诉你，订车的小姐姐真不在少数
我的一位同行编辑朋友，如今为了孩子担任起全职奶爸。看看“编辑奶爸”的座驾为啥而妥协
如果你对极越01心仪，首先要先接受它按键式转向灯的新创意，还需要做出是否选择半幅方向盘的艰难决定。这也是近些年我比较少的会推荐标配版的一款车。答应大家极越01车展后试驾来了
如果你不屑于随波逐流的选择一台电动车代步，那么一款能上牌的场地车或许能满足你。这台小车有足够的续航，还有丰富的可玩性，对于仅仅代步而言的话或许缺点就是......小贵
Aurobay公司成立3年以来，很少受到关注。而无论是吉利还是沃尔沃的产品，大多与此公司有着密不可分的关系。近些年备受好评的雷神混合动力系统，就是出自于此公司产品。近日该公司又发布了全新的环保能源形式
一个来自意大利的品牌MBP在2024北京摩展，展出了多款新车，不过很多价格都没有公布。在这个内卷严重的时期，或许每个品牌都怕先亮出底牌，会被市场打脸。
新车型的入市，对于品牌路线很重要，维多利亚在巡航车型选择了700cc破圈。大胆猜测是想把中大排量的价格拉入新低。但隔壁各品牌展台在本届摩博会中，也放出了不少高性价比狠货，不知日后这台V7将如何应对
时隔一年的摩博会，川崎再发奇招。还记得去年ZX-4R的发布，把整个摩托车市场卷的天昏地暗。今年又拿出了ZX-6R，开价109800。似乎又成为了关注焦点之一。你会不会买单呢？
抛开身份不说，意塔杰特绝对是最有特点的踏板，没有之一。自200排量的车型问世以来，褒贬不一。路面遇见率极低，主要或许是因为200cc要花3万多去买，谁也不想做冤大头。而全新的300cc推出后，定价直接来到了3万以内
贝纳利902s、幼狮800、闪300自动、骁700、骁800+、闪500+、ATV1000等一口气发布10款车，有钱有实力的钱江再次在摩展摆出车海战术，并且每一款都是以“扰乱”市场的价格入市
摩博会中合资大品牌自然是人满为患，而自主新进品牌【新威骑】虽然入市不久，可展台热度也不容小觑。本次5款重磅车型集体亮相，最小排量都是公升起步。显然车型有山寨嫌疑，不过谁家又没几个拷贝车型呢
本届2024北京摩博会，从规模来看貌似不小，但实际上相比去年，不少大品牌缺席了，主要原因是内卷严重和市场经济形势问题。不过从产品来看，每届摩博会仍然是摩友们薅羊毛的好时机。
新款赛550上市后，凭借足够的价格诚意，加上不错的动力和配置，获得了一小波市场认可。以至于多处经销商一车难求。但你有没有想过，新款出来后，降价的老款是不是也挺香了呢？
纯电车一直我不会很推荐，但这台小车还是可以的。在够亲民的价格和够小的车身面前，构成了实用性极强的概念。那么作为家里通勤替代燃油车的第二台工具，是个不错的选择。
销量一哥BYD的展台面积真是惊到我了。自主品牌中BYD的实力，有目共睹。低价照顾到了民生百姓，高价太高品牌调性以及科技含量，BYD都做到了，而且做的还非常赞，国之傲娇。
昆仑超级混动越野平台的T5和T7车型备受关注，其中T7有望明年推出，展示的底盘配置强大，具有空气悬架和大容量油箱，期待其能源管理的表现。
古有“三马同槽”，现有多马同台。福特展台上的“马”，收到多人“围堵”。什么电马、野马、烈马之类的，都被围的严严实实，能拍到实属不易，观众老爷们凑合看吧
哎？这不是去年的集度吗？ 没错，吉利与百度联合创办的品牌，经过时间洗礼后，以【极越】品名亮相在大家面前。改名以后能否翻身还是未知数。那么产品如何，请关注我后续试驾吧
2024北京车展开幕，仰望汽车携旗下仰望U8、仰望U9、仰望U7亮相W1馆，仰望全系产品一齐亮相，成为全场焦点。开幕日上
签名：自媒体车评人。汽车行业从业20年，摩托车驾驶17年
