可能部分思域忠实拥趸玻璃心了，站在家用角度，思域可能还真不是卡罗拉的对手，个人可以凭喜好角度信口开河，但作为汽车选买顾问给出建议，还是要站在大多数消费者用车需求角度出发才行…
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同样作为持有十来万购车预算的消费者，又是多年从事汽车行业的老司机，当年选车确实也考察了思域和卡罗拉/雷凌双擎，探店了解到的产品质量反馈和服务体验让我放弃了思域，想知道哪些产品质量反馈和服务体验问题么
因为家里的电视年事已高，所以考虑更新一台，因为经常忠告车友“选车功课做得好，用车养车少烦恼”么，于是便做了功课，发现了一
持有20万预算，奇骏值不值得选？其实也是很多车友关心的问题，但因为谈奇骏确实没有流量，所以一直懒洋洋不想说它，接着车友咨
其实内心一直认为天籁2.0T是辆相当不错的家轿，毕竟超变擎KR20这台可变压缩比发动机算是燃油发动机时代的巅峰之作，具有
众所周知，在当下汽车产业已经全面向新能源化转型的时代，中国新能源汽车的产业规模已经遥遥领先，并且在核心技术、关键原材料和
售价27.98-28.98万元，电混技术加持，城市通勤代步够省，零百加速够快，专业越野表现也不错，您说拿30万预算，别光看汉兰达这类城市SUV了，抽时间试试这辆电混硬派越野新车，没准儿一试倾心……
其实老司机对一辆车动态感受产生负责任的主观评价很简单，驾驶经验足够丰富很短时间就能得出结论，体验过唐DM-p战神版和唐EV冠军版，包括道路和场地试驾，简单谈谈您听听有没有道理
众所周知，创新能力是大多数公司的生命力，而维持持续的创新能力则意味着需要不断加大研发资金和人力资源的投入，BCG 202
TANK 400Hi4-T即将上市，28.5万、29.5万的预售价您认为合适么？不过30万价位，好像论“全功能SUV”来说，它真正对手不多，日常代步通勤也省，个头还大能带来更多心理安全感，又有相当专业越野表现……
2023年所剩时日无多，还没有完成kpi的车企、经销商是该冲量的好时候了，京城持标群体也已经消耗了不少，未来3个月各家都会竭尽全力争夺“持标客户”，探展发现都搞起直降，算是无所顾忌了…
2023年9月22日18:00-21:00，北京·首开LONG街焕然广场人头攒动，热闹非凡，「豹」发新峰潮-北京地区海豹
车长5319mm，轴距3050mm，接近角36.5°，离去角35.4°，纵向通过角25.5°，150mm悬架调节行程、电
【车圈儿颇有“迷惑性的技术性对比测试”案例分享解析】比亚迪海豹DM-i 1.5L动力版本驱动电机输出功率145kW，设定
上周六开着驱逐舰05冠军版，自驾游到平谷天云山，10万元级家轿细分市场又一款不错的选择，驾控轻松，驾乘舒适，功能配置也算丰富，尤其是能耗很低，正中目标用户群的心头好……
北京站王朝冠军双车节油赛算是集齐了京津冀三地车牌，节能还得说老司机，夏老师以2.6L/100km的好成绩夺魁，我这种开法，再搂着也得4L多，不过冠军双车亏电油耗比纯燃油车还是相对更省一点……
若到思域混动版的预算，您是不是认为还不如来辆雅阁、英仕派1.5T呢？选车应基于用车需求，看面子选这个价位的家用车无非自我安慰，怎样才算按需选车？我为啥信不过“车抗不抗撞”，一次解释完全
如果非要站在碰撞测试角度，十年前拆解本田多款车型，从防护结构上可以说本田设计实力毋庸置疑，但为什么初遭中保研碰撞测试多款本田车型却遭遇争议呢？您得好好想想原因了……
试驾腾势N8倒车时，智能辅助驾驶系统成功启动，倒车后方横向碰撞预警和后方横向碰撞制动准确识别到了一辆快速接近的电动自行车，避免了一次无谓的刮擦事故，30万元级智驾豪华全场景SUV您会咋选呢
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