时间来到了2024年北京车展前，似乎大家已经开始默认了新能源价格会持续走低，但没想到一波又一波的“旗舰级”车型打破了我们
理想L6昨日上市，发布了Pro、Max两个版本，售价分别为24.98万和27.98万，虽然L6是目前已知理想的L系列将打
各行各业中合法垄断是所有商人梦寐以求的目标，各国也在无时无刻打击非法垄断，在健康的市场环境之下，由消费者选择出来的“合法
坦克700 Hi4-T着实是够精彩，多档调节的空气悬挂、堪比门桥式的高度、超强的改装潜力，这还是建立在超高公路舒适性的前
日前，全国乘联会发布了2024年3月汽车销量排行，2024年3月全国狭义乘用车零售销量169万辆，同比增长6.2%。(文
现在的内卷之风吹到了中国车市，其实关于内卷这件事，北京现代最有发言权，尤其是当年的第九代 索纳塔，在同级别合资车型都在用
燃油车主怎么看待商业保险？10万级别：还行还行也就是半年油钱，挺过第一年就好了。20万级别：还好还好，没有想象中贵，过了
看到了梅赛德斯-迈巴赫EQS SUV之后，我才意识到其他主打豪华的电动车缺了些什么，缺了一个人人都会去对比的标准答案。奔
也就是十年前，那还是一个“得中型车者得天下”的状态，而且还是油车的天下，当时中型车普遍的起步价格在20万左右，也是因为只
《硬核技术研究所》最近完成了一项售价横跨100万的大横评，共有七台“7字辈”的车，参加，分别是长安启源A07真香版、极氪
最近“798”三个字有点火爆，火爆程度让比亚迪宋PLUS降价的事情悄无声息，宋PLUS在今年2月直接将起步价调整到了12
最近在消费观上比较流行“精致抠”，这并非贬义恰恰是因为目前信息差越加缩小，所以让我们消费者能够更细致的对比出哪台车的哪种
3月11日，阿维塔为庆祝阿维塔11用户高阶智驾行驶里程突破5000万公里，阿维塔推出阿维塔11千里智驾款，限时售价25万
日前，全国乘联会发布了2024年2月汽车销量排行，2024年2月全国狭义乘用车零售销量109.5万辆，同比下降21%。(
C63都是2.0T的，3.0TT的坦克300你失望什么？太丑了！就算没有铁骑系列的外观，哪怕游侠的造型也行啊，就算都没有
降价的风终于吹到了吉利，3月10日领克调整了本月的购车指导价，燃油车、电动车指导价均优惠1万元，燃油车会有6000元的补
纯电动AMG会不会重新刷新性能电动车的格局？很有可能。就近有一组谍照疑似是纯电动的AMG GT，相比于这台车本身的吸引力
2024年果然是不平凡的一年，刚过完春节复工不到一个月，各大车企纷纷出招，不约而同的进行了一大波的降价潮，这次降价潮直
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