如今的汽车圈中流传着这样一种论调，新能源汽车变得越来越像科技产品。仔细想来确实如此，新能源产品当下的更新迭代速度实在太快
作为自主品牌里的“励志哥”，比亚迪不但营销手段了得，新品推进速度也是非常的快。去年7月刚上市的腾势 N7，还不到一年又迎
2024年前后，国内车市变得愈发精彩纷呈，其中在B级车领域，索纳塔和凯美瑞等经典车型先后迭代，自主品牌凭借新能源浪潮对B
根据相关性数据显示，在2023年中，我国道路运输事故共发生19余万起，其中尤以包括重卡在内的货车事故最为常见，其占比为4
比亚迪旗下从来是不缺爆款，就以亮相之初便凭借高颜值设计而惊艳众人的比亚迪海豹来说，该车上市不到5个月，累计销量超5万台，
新春降临，百业待兴，3月16日时，北京钓鱼台国宾馆举办了2024年中国电动车百人会国际论坛，期间比亚迪总裁王传福，协同品
这段时间汽车市场的降价潮引起了不少消费者的关注，其实降价从去年开始就已经是汽车市场上的常态了。丰田RAV4荣放为例，这款
宜商宜家，可满足用户舒适性，驾控感，功能性要求的B级车向来是兵家必争之地，更有激进者提出“B级车直接体现车企造车能力”的
对于看重用车经济性的消费者，小巧可爱，智能在线，并且经济实用的电动代步车无疑是不错的选择。而在该细分领域，几何E萤火虫便
最近一段时间，比亚迪的推进节奏确实很快，荣耀之战再加码，让国内新能源汽车市场的战局变得愈发胶着。近期，比亚迪的第9款荣耀
春节假期刚过，比亚迪便迫不及待的推出了电比油低战略，从刚开始的秦PLUS，驱逐舰05，到后来的海豚，汉唐和宋PLUS等荣
自2023年比亚迪展开油电同价战略以来，其销量数据便连创新高，全年总销量超302万台，让比亚迪彻底坐稳了全国新能源品牌的
春节假期刚结束，比亚迪便放出开年大招，798的秦 PLUS和驱逐舰05荣耀出击，新一轮价格战由此拉开帷幕。时间刚过去一周
越野车是近些年来国内汽车市场中关注度较高的细分领域，而根据相关数据显示，在中国市场每卖出两辆硬派越野SUV便有一辆是坦克
作为极氪汽车的首款车型，极氪001在上市之初凭借独特的外观设计，优异的性能表现以及较高的性价比，获得了诸多年轻车友的喜爱
2024年2月28日，比亚迪汉唐荣耀版车型正式上市。其中，汉EV荣耀版共4款车型，售价17.98~24.98万元；汉DM
紧凑型SUV市场一向是一个以硬实力说话的细分领域，只有面面俱到无短板，方能赢得用户的持续关注。作为街头巷尾出镜率极高的存
说起轿车市场的常青树，日产轩逸必是我们绕不开的一款车型，凭借优秀品质，出众口碑以及省油耐用等优势，该车在竞争激烈的国内轿
新年伊始，比亚迪以销冠气势打响龙年价格战第一枪。日前，比亚迪驱逐舰05荣耀版上市，售价区间7.98万元-12.88万元，
想必近期有关于比亚迪秦PLUS荣耀版与驱逐舰05荣耀版联手大降价的消息大家已有所耳闻，面对这种掀桌子的行为，诸多车企开始
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