在传统MPV市场，商务用途别克GL8一直是龙头老大，而家用很多人会倾向本田奥德赛、艾力绅，高端百万级市场则一直是以丰田埃
针对家庭用户的大6座、大7座SUV车型，如今已经成为各大汽车品牌争相发力的细分市场。而作为东风日产弥补该市场空白的旗舰S
在刚刚过去的2023年，在全球每卖出5台新能源汽车，就有1台比亚迪，全球每卖出3台混动，就有1台比亚迪。中国每卖出3台新
继7.98万起的秦PLUS、9.98万起的海豚、10.98万起的宋Pro、12.98万起的宋PLUS、14.98万起的
过去如果想花10万出头买辆家用SUV，可能很多人都会首先想到日韩系的逍客、ix35沐飒、或者锋兰达、锐放等等。但是当3月
既然价格战已经开打，那么就要全面开卷。2月29日，比亚迪再次推出 荣耀版车型，宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版正式
如果说10万级紧凑型车市场是前沿阵地，那么20万级的中型车市场则是中国车市竞争的主战场。继7.98万起售的秦PLUS荣耀
2023年，中国汽车产销双双突破3000万辆，出口达500万辆规模，特别是新能源汽车快速发展，2023年的市场渗透率达到
2月26日，比亚迪携八款新能源车型亮相日内瓦车展，进一步拓展其全球布局，推动绿色出行，谱写新能源出行华章。发布会上，比亚
前几天，比亚迪推出起售价7.98万的秦PLUS和驱逐舰05两款车型，作为可油可电的插电混动轿车，价格之低是前所未有的；
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