新中国成立之后，我国的经济高速发展，货物流动、贸易量得到显著提升。然而，当时我国的重型汽车制造业较为薄弱，汽车工业严重“
在斯堪尼亚的历史上，平头结构的欧式卡车一直是主流。在这其中， S系、R系都是我们熟悉的成员。它们优异的设计、强大的性能，
随着轻客不断趋于家用化，宜商宜家的属性越发明显，选购轻客的热潮也随之而来。10 月 28 日，上汽大通将迎来第四届购车狂
在捷克，有一座名为Tatra的山脉。它是捷克与波兰的边界山脉，同时也是喀尔巴阡山脉中的最高山脉。同样是在捷克，有一家叫做
本篇主要内容：9月份重型货车市场降至冰点、“金九”成泡影，10月期公示新品94款、数量差强人意；厦门金龙-开云Q7科幻机
2018年，奔驰新Actros正式发布。这款车型基于第四代Actros改进而来，因此也被称之为：第五代Actros（Ac
一直以来，港口集卡都是卡车市场中比较重要的细分市场，海运的进出口业务都要依靠这一类车型来完成，而随着我国贸易体量的不断增
在领跑自卸车市场，成功在牵引车市场站稳脚跟之后，陕汽重卡的下一步，已经瞄准了载货车市场。近日，陕汽重卡的两款重磅级载货车
作为戴姆勒卡车北美公司旗下的成员之一，Freightliner福莱纳在美国市场有着极高的声望。2007年，福莱纳为北美市
就在昨天，国内卡友纷纷被“国产斯堪尼亚”刷屏了，就在大家感叹国内某些卡车制造企业“模仿”无底线的同时，也有一些不明所以的
对于豪华巴士而言，车辆的主被动安全性是极其重要的。毕竟：豪华巴士每次出行，都与数十名乘客、数十个家庭息息相关。光做到内饰
达夫是一家来自于荷兰的卡车制造商，是欧洲七大主流欧卡企业之一。虽然在国内难以寻觅它的身影，但在欧洲，达夫正凭借全系新一代
在2024德国汉诺威商用车期间，除了现场展车的发布，戴姆勒卡车还组织了来自全世界的卡车媒体体验了本次汉诺威车展重磅展示的
雷诺卡车是一家来自于法国的商用车制造商，如今隶属于沃尔沃集团旗下，与其“同门师兄”沃尔沃卡车一起共享大部分技术，例如发动
1963年，三菱扶桑Canter系列车型问世。作为日系轻卡的经典车型之一，三菱扶桑Canter采用了平头结构，将日系轻卡
本篇主要内容：6-8月份货车市场跌跌不休、岌岌可危，半挂牵引类巩固公路运输主力地位；三季度新品数量久旱逢甘露，LCV共平
近些年来，国内卡车市场的竞争越来越激烈。在全面内卷的大环境下，越来越多卡车企业选择“出海”，试图在海外市场寻求更多的发展
依维柯Daily是一款享誉全球的轻型商用车。自1978年诞生以来，依维柯Daily已下线超180万台，成为了全球最为畅销
在欧洲卡车行业，有着一项“最高荣誉”，它的名字叫做：International Truck of the Year（IT
解放JH6可以说是一款非常经典的车型，自2014年上市以来就受到市场和用户的广泛认可，在我国的大江南北也都能见到这款车的
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