2025年2月28日，上汽通用别克品牌以一场极具魄力的市场宣言打破行业平静：中高级轿车别克君威全系开启“一口价”销售模式，25T超享版以10.69万元、28T纵享版以12.39万元的定价直击市场腹地。这一价格体系较原指导价最高降幅超30%，同时宣布将于二季度推出涵盖曜黑中网、极夜尾翼等元素的GS改装套件，允许24款及后续车主通过原厂升级重塑“最美君威”的运动锋芒。这场定价革命，不仅重新定义了B级车的价值标杆，更在电动化转型的行业变局中，为燃油车阵营开辟出一条差异化的突围路径。

一、价格体系重构：从“级别固化”到“价值跃升”

别克君威的定价策略直击市场痛点，以颠覆性价格打破传统B级车的定位枷锁。

跨级消费的终极答案：入门款25T超享版10.69万元的定价，较原价直降5.29万元，将B级车门槛拉低至A级车区间。4904mm车长与2829mm轴距带来的空间优势，叠加全系9AT变速箱、皮质座椅、前排座椅加热等配置，让消费者以紧凑型轿车的预算获得中高级车的使用体验。

技术红利释放信号：28T纵享版12.39万元的价格，搭载2.0T+9AT“双十佳”动力组合，将174kW/350N·m的强劲性能与7.1秒破百的加速能力，下沉至主流家轿市场。这种定价背后，是别克对燃油车成熟供应链和规模化生产优势的极致运用，展现传统车企的成本控制实力。

二、配置越级的“普惠哲学”

别克君威的定价逻辑绝非简单的“降价求生”，而是通过配置升级重塑价值标杆：

动力系统的诚意输出：1.5T+9AT动力组合以124kW/250N·m的输出，实现低油耗与平顺性的平衡；2.0T版本更以越级性能对标豪华品牌动力标准，却将价格控制在主流消费区间。全系标配的9AT变速箱，打破了过去“高配才享高端传动”的行业潜规则。

安全与舒适的双重越级：BFI一体化车身结构（72%高强度钢）、主动式发动机盖技术、全系6安全气囊等配置，树立同级安全新标杆。而电动座椅调节、双区自动空调、图书馆级静音科技等舒适性配置，更将B级车的品质感贯彻至入门车型。

三、市场生态的重塑力量

别克君威的定价策略正在触发行业级连锁反应：

1. 消费观念的范式转移：当消费者意识到10万元级市场可以触及B级车的空间、合资品牌的技术积淀、越级安全配置时，传统“以价格定级别”的购车逻辑被彻底颠覆。这种认知革命或将加速市场从“级别竞争”向“价值竞争”转型。

2. 燃油车价值再发现：在电动化转型的喧嚣中，君威通过极致性价比证明，燃油车的成熟技术、可靠品质和低使用成本仍具不可替代性。其定价策略为行业展示了如何通过释放规模化优势，延长燃油车生命周期的可行性路径。

3. 个性化市场的增量开拓：二季度将推出的GS改装套件，以原厂定制化方案满足年轻群体对运动美学的追求。这种“轻改装+高性价比”的组合，为燃油车开辟了差异化竞争的新战场。

四、战略深意：传统巨头的攻守之道  

别克此举远非短期促销，而是基于产业变局的深度布局：

燃油车基盘加固：通过君威建立价格价值新锚点，与2025款君越形成产品矩阵，在电动化过渡期稳固传统市场基本盘。

技术价值的普惠化：将高端车型搭载的9AT变速箱、BFI车身技术等核心优势下沉，强化品牌“技术平权”的形象，为后续产品升级预留势能。

结语：一场没有输家的价值觉醒

别克君威的“一口价”策略，本质是对汽车消费本质的回归——剥离级别标签的束缚，聚焦真实用车场景的价值兑现。当行业沉迷于电动化叙事时，别克用燃油车的成熟体系证明：真正的竞争力不在于动力形式的站队，而在于对消费者核心诉求的精准满足。在这场价值重构中，用户获得了越级体验，行业看到了转型期的生存智慧，而别克则展现了传统巨头在变革浪潮中的定力与魄力。或许，这就是存量竞争时代最具启示性的破局样本。