为什么氢能汽车是完全不现实的，以下五点指出了氢能汽车是伪概念，千万别误入歧途往氢能汽车方向发展！1.制氢过程产生污染：现在全球一般采用两种方法制氢，蒸馏甲烷产生氢气，但该过程甲烷会大量泄漏排入大气，甲烷对大气的污染比二氧化碳高几十倍；或者是通过电解水来获取，但是这个过程需要消耗大量的电能而现在发电大部分还是火电因此在获得氢气的过程中已经在大量产生了污染。2.氢气运输特别困难：氢气的特性是非常氢，通常汽车运输是需要适当加压后运输，但为了保证运输一车的氢气汽车不会飞到天上去，就需要超级重的罐子来装可怜一点重量的氢气，也许10T的大卡车只能运1吨氢气都不到；或者特种低温加高压的氢气液化运输，氢气液化需要零下250度，100千帕的高压下，为了液化这部分的氢气消耗掉能量已经占这部分氢气接近30%的能量了。3.需要建造管道实现运输：目前最适合的运输只有通过专用氢气管道来完成，但这个管道铺设是需要巨大的投入才能普及开的。只有大规模的管道铺设和加氢站的大量建设才能满足氢能汽车的使用，投资非常巨大。4..氢气储存的安全要求也很高，氢气是极度不稳定的气体，特别容易发烧爆炸，一旦发生事故对周边影响也很大，加氢站的安全也是个大问题。5，氢气容易爆炸：因为氢气是一种易燃易爆的气体，和氟气、氯气、氧气、一氧化碳以及空气混合均有爆炸的危险。氢气有一定的可燃范围和爆炸范围，无色无味，人们凭感官无法发觉氢气的泄漏。这样的气体装在车子底部何来安全性？氢能汽车就是个笑话！
这篇文章就是个笑话
你看不到问题实质。前几年煤制油听说了吗？那是出力不讨好的买卖，但中国还是有几家企业进军了该行业，这是战时之需，是技术贮备。油中国少，但氢中国就不少了，多种工艺的氢，再创新出氢电池，何俱断油，制氢会成熟起来的，成本会降下来的，有了氢，可以制合成氨、甲醇，好多用途，氢汽车也是战略贮备。我们这一层级的人，看不那么远，还是别现眼，讨论这么大的问题。看中国光伏的力量，就知道中国没有干不成的事。因为应用场景太大。
这种文化水平，不要评论这标题。丢脸。
这编的。。。 大脑氢化过了吗。。。
因为我们电池车遥遥领先[点赞][得瑟]
按传统西学多工艺环节氢能技术，本文题目观点是对的，创新向单工艺环节氢能科学发展，其观点则是错误的。龚木益
这...这这...技术上早就成熟了，成本下不来导致民用比较困难而已，这文章写在20年前都嫌保守了啊
最主要的是氢电池要使用铂金，全球储量都不够一个小日本使用，更别说中国了，那就是一个坑。
氢能源公交车多少年了。。。比现在的充电老头乐一键火化靠谱
我们玩不转的就诋毁它……[得瑟][呲牙笑]
氢太轻了，装不上罐车，你说的是个笑话，照你这么说，火箭加氢，它就飞起来了，我还用点燃料吗？
越是不可能越能怎么中国的韧性！走着瞧！
居然还有这么多人等着氢能源车普及，已经有氢能源轿车了，你们去买就是，别在这装
就一个氢脆现象就可以决定无法大规模民用了。
开玩笑，全世界都得给小日本交钱，大不了一拍两散
发电不可能全都用完的，正好可以制氢，觉得不应该是淘汰什么，而是各种互补，现在还有谁说石油多少年以后就会用完吗
我觉得小编应该百度一下: 中国氢能源发展成果 ，研发氢气车的中国品牌有哪些，中石油 中石化 研究氢能的 突破 和专利。
氢燃料需要运输和储存，而电不需要且随处都有，充电桩可以装到家家户户停车位旁，但氢能源绝不可能，所以私家车不可能采用氢燃料！
小编这是氢化氢喝多了？才能写出这样的文章吧。
电车也是个半成品
还有一条，听说过“氢脆”吗？氢气会在高压下出现金属性质，会渗入金属中，降低强度！
小编这样的物理水平还来评论，真是打脸
氢气电解水可用太阳能与风电来电解水。
为什么井里的蛙总要讨论天上的事呢？看你写的能发现你接受过九年义务教育，但也只是接受了九年义务教育！
争什么争！大国全都要！
制氢用电可以用太阳能和核电主要是核电，这样可以把核能转变成环保的氢，需要解决氢的安全问题，氢是所有元素最活跃的暴脾气，人类的终极能源解决方案是核聚变，只是还没有达到
光是成本就劝退了。
氢车不现实的原因只有一个——太贵！一个氢发动机就可以买台仰望了，怎么可能推广开