印度最近又发生大事了！关于印度制造，在国际上已经成为了一个段子。

在近期，印度的一艘护卫舰正在船舶内进行维修时，突然发生了侧翻，并且在现场燃起了熊熊大火。

究竟是因为什么原因发生了如此严重的事故？

21日夜间，印度的护卫舰“布拉马普特拉”号在船坞内发生了严重的火灾事故。

印度当局立刻派出消防员前去灭火，可是火势太大，出动了多辆消防车最终经过一夜的战斗，最终在第二天的清晨终于将火势控制住。

可是就在印度当局以为万事大吉的时候，这艘护卫舰却突然船体向左倾斜。

这就意味着船只马上会发生侧翻，船坞内的工作人员立刻出动大型装备来稳固船身，经过多次努力，还是无法将船身扶正。

最终护卫舰发生了严重的侧翻事故，还有一名工作人员在此次事故中失踪。

据印度方面公布的资料，这艘护卫舰可是印度海军中的老兵了。

2000年正式进入印度海军队伍，船上的装备数量相当庞大，护卫舰本身的排水量也达到了4000吨。

而正是护卫舰的甲板上密密麻麻的布满了装备，导致整艘船出现了头重脚轻的情况。

而在这样头重脚轻的情况下，就很容易导致发生这样的事故。

据印度方面调查的初步结果也是认为，该船目前侧翻的结果很有可能是，在救火的时候，船只内部被消防设施灌入了大量的水。

导致整艘船的船体失去了重心，从而发生了侧翻事故。

通过此次事故我们也能看出，印度在安全措施方面做的非常差，发生事故的次数也是数不胜数。

印度方面在随后的采访中也承认了自身在造船方面存在的问题。

首先是人员管理方面松懈，能发生这样的事故而且不止一次，肯定是在场的工作人员没有按照安全的流程来进行维修。

其次是是员工的培训不足，作为一个这样的大厂，员工的安全意识培训是非常必要的，再遇到各种事故时应该如何处理，应该怎么做才能不引发事故。

这些问题都是客观存在的，另外还有关键的一点是，印度方面在军舰的设计中存在着很大的缺陷。

船体内部的管道线路排列的杂乱无章，易燃物等物资随便堆放，甚至和电线的线路摆放在一起。

这些操作都是致命的，一旦线路发生问题，引燃了易燃物，那么整艘船都得受到损害。

对于消防方面的演练也是严重的缺乏，有些单位甚至没有进行过什么演练，走形式非常严重。

实际上印度在制造方面出现事故已经不是一次两次了，印度作为一个一直有着强国梦的国家，在军事领域上一直在不断地追求开拓创新。

而海军的发展又是在军事领域中的重中之重，但是偏偏印度的在海军领域确是频频发生事故。

作为印度最重要的造船厂，孟买造船厂在大家眼里应该是一个科技含量很高的造船工厂，更应该是海军坚强后备保障力量。

孟买造船厂的历史非常悠久，可以追溯到英国殖民印度时期，此时的孟买造船厂专门为大英海军建造战舰，形成了一条完整的流水线。

甚至鸦片战争中的英国军舰有很多艘都是于孟买造船场造的，可以说有着深厚的底蕴和科技，但是无法阻止这里成为事故多发地。

2013年，孟买造船厂发生了严重的事故，印度当时从俄罗斯花费重金购买的“基洛”级常规潜艇发生重大火灾。

本想着购买了潜艇能够让军事领域如虎添翼的印度，却没想到这艘潜艇在维修中发生了火灾，随后是发生了严重的爆炸。

据当时的调查信息现实，此次事故的原因是印度的士兵不按照操作流程操作武器装备，导致潜艇上挂载的反舰导弹发生爆炸。

潜艇上的18名印度士兵当场死亡，印度军方只能将这艘潜艇拖去俄罗斯进行维修，花费了几千万美元，但由于潜艇受损严重，最终还是没有修好。

被印度军方拉回印度后当作一个训练用的器材，最终在演习中被击沉。

没多久停泊在港湾中的一艘驱逐舰的甲板又发生了大火，造成一人死亡，多人受伤，这艘本来已经准备好服役的战舰服役时间也被推迟。

而在2016年，印度的“贝特瓦”号护卫舰在港湾内进行维修时，因为操作不当等原因，发生了严重的侧翻，造成两人当场死亡，十五人在此事故中受重伤。

在事后的调查印度方面给出的报告显示，主要原因是出在当时在场负责的三名印度军官缺乏责任心，并没有在场监督。

好在这艘护卫舰很快就被扶正，进行了进一步的维修，最终在四年后才被重新投入使用。

还有很多伤亡人数较小的事故就不做统计，完全可以说在印度造船厂工作那危险系数可是相当的大。

经常发生各种大大小小的安全事故，不是人员伤亡就是财产受到重大损失，这充分的暴露了印度存在的客观问题。

印度的造船领域现在面临着很大的问题要处理，网上有人笑称，印度造船事业现在面临最大的困境就是自己。

这话虽然是玩笑话，但是也能看出现在印度造船领域现在的安全成为了亟待解决的大问题。

信息来源：

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