家人们，有没有在开车时被后车的强光晃到怀疑人生的经历😫？尤其是在夜晚或者光线较暗的路段，后面车辆的远光灯直射过来，那一瞬间，眼睛被刺得生疼，眼前白茫茫一片，根本看不清路况，心里别提多窝火了！不仅影响驾驶心情，还存在极大的安全隐患⚠️ 这种时候，要是有个 “救星” 能帮我们挡住这恼人的强光就好了。其实，车上还真有这么个神器，那就是车内后视镜的防眩目功能。今天，咱就来好好聊聊它。

你可别小瞧车内后视镜这不起眼的小部件，它的防眩目功能可是保障夜间行车安全的得力助手👍 想象一下，没有防眩目功能，后车远光灯一照，后视镜里反射出的强光就像一道 “闪电”，瞬间让你的眼睛难以适应，对后方路况的判断也变得模糊不清。在这种情况下，要是后方突然有车辆超车或者紧急情况发生，你根本来不及做出反应，很容易引发追尾等交通事故。而有了防眩目功能，就像是给眼睛戴上了一副 “护目镜”，能有效减弱强光的反射，让你在夜间行车时也能轻松看清后方情况，大大提高了驾驶的安全性🛡️

手动防眩目后视镜可以说是老司机们的心头好，经济实惠又实用。它的构造其实暗藏玄机，采用的是楔形镜设计，就像是一个上宽下窄的小楔子。这种镜子有外层玻璃和内层镜面两个反射面，而且外层玻璃的反射率比内层镜面要低不少。正常情况下，后视镜是向下倾斜的，车后方的光线射进来，通过内外层反射的光都会射向下方，我们看到的就是正常的后方景象。但当后车远光灯亮起，那刺眼的强光让人受不了时，只要扳动后视镜下方的拨片，整个镜面就会向上抬起一定角度，大概 10 度左右 。这时候，驾驶员看到的反光就变成了外层玻璃的反射，内层镜面反射的光线向上射去，这样就分散了反射光，大大减少了光的强度，也就达到了防眩目的效果，是不是很神奇🧐？

手动防眩目后视镜的操作超简单，一看就会。大多数汽车的中央后视镜底部都有一个拨杆，当你感觉后车强光晃眼时，轻轻向前拨动这个拨杆，听到 “嗒” 的一声，防眩目功能就开启啦；要是想关闭，再拨回原位就行。有些车的中央后视镜上是一个按钮，按下按钮也能实现同样的效果。还有些车在内后视镜背面有黑色小拨片，向车内方向拨，镜面角度变化，手动调节为防炫目效果。

那在哪些场景下用手动防眩目功能呢？比如在夜间没有路灯的乡村道路上行驶，后方车辆开着远光灯，这时候手动防眩目就能派上大用场，帮你阻挡强光，清晰观察后方情况；在市区行驶时，如果遇到不规范使用灯光的后车，也可以及时开启。不过要注意，白天光线充足，除非遇到特殊情况，不然别开启手动防眩目功能，不然看到的可能是车顶，影响对后方路况的观察。

手动防眩目需要我们手动操作，而自动防眩目后视镜就高级多了，它就像一个智能小管家，能自动帮我们应对强光，让驾驶变得更轻松惬意😎

自动防眩目后视镜主要由特殊镜子、光敏二极管和电子控制器这几个关键部件组成。这特殊镜子可不一般，里面有一层神奇的电致变色材料，它可是实现防眩目的 “大功臣”；光敏二极管像是后视镜的 “眼睛”，能敏锐地感知光线强度，分为前后两个，前面的负责感知车前方的光线，后面的则专注于车后方光线变化 ；电子控制器则如同大脑，接收并处理光敏二极管传来的信号，然后指挥镜子做出相应 “动作”。

当车辆在夜间行驶时，后方车辆的远光灯突然亮起，这时候，后方的光敏二极管就像接到 “警报” 一样，迅速感知到光线强度的变化，并将这个信号传递给电子控制器。电子控制器就开始工作啦，它根据接收到的前后光线强度信号进行对比分析。如果发现后方光线强度明显高于前方，它就会输出一个电压到后视镜的导电层上 。随着电压的变化，镜面电化层的颜色也会发生改变，电压越高，颜色变得越深。这样一来，当强光照射到后视镜上时，大部分光线被吸收，反射到驾驶员眼睛里的光线就大大减弱，变得柔和许多，成功实现防眩目，让我们的眼睛不再受强光的 “折磨” 。

自动防眩目后视镜还有一个特别贴心的设计，当车辆挂入倒挡准备倒车时，它会自动取消防眩目功能 。这是为什么呢？因为在倒车时，我们需要清晰地观察后方的情况，比如有没有障碍物、行人等等。如果这时候后视镜还处于防眩目状态，镜面颜色较深，就会影响我们对后方情况的观察，增加倒车的难度和风险。所以，为了保障倒车安全，当车辆切换到倒车挡时，电子控制器就会接收到信号，自动关闭防眩目功能，让后视镜恢复正常状态，让我们能清楚地看到车后状况，顺利完成倒车。

手动防眩目后视镜价格亲民，成本较低，对于预算有限的车主来说是个不错的选择。而且它的工作原理简单易懂，操作也不复杂，即使是新手司机也能很快上手 。但它也有明显的缺点，需要驾驶员手动操作，在驾驶过程中，一旦遇到后车突然开启远光灯的情况，我们需要分心去扳动拨片，这在一定程度上会影响驾驶注意力，存在安全隐患。要是我们忘记开启，那就只能忍受强光的 “洗礼” 了。

自动防眩目后视镜的优势就在于它的智能化，能自动感知光线变化并做出调整，无需我们手动操作，驾驶体验感直接拉满，特别适合那些追求便捷和高科技的车主。而且它的防眩目效果更稳定、更精准，能始终保持最佳的视觉效果。不过，自动防眩目后视镜也并非十全十美，它的价格相对较高，后期的维修和保养成本也不低，如果电子元件出现故障，维修起来比较麻烦 ，甚至可能影响正常使用。另外，它对车辆的电力系统依赖较大，如果车辆电瓶亏电或者电路出现问题，自动防眩目功能可能就无法正常工作了 。

总之，手动和自动防眩目后视镜各有优劣，大家可以根据自己的需求和预算来选择。如果你注重性价比，开车时反应迅速，能够及时手动操作，那么手动防眩目后视镜完全能满足你的需求；要是你追求高科技带来的便捷体验，不差钱，更看重驾驶的安全性和舒适性，自动防眩目后视镜无疑是更好的选择。

防眩目后视镜是我们夜间行车的好帮手，好好保养它，才能让它一直发挥作用。下面就给大家分享一些保养小妙招🧰

清洁防眩目后视镜时，要选对工具和清洁剂。千万不能用粗糙的毛巾或者含有腐蚀性的清洁剂，不然很容易刮花镜面，影响反射效果。可以用柔软的微纤维布，沾上适量的中性清洁剂，轻轻擦拭镜面 ，然后再用干净的湿布擦去清洁剂残留，最后用干布擦干就行。要是镜面有顽固污渍，像油渍、树胶之类的，可以用专门的汽车玻璃清洁剂，喷在污渍处，等一会儿再擦拭，就能轻松去除 。另外，自动防眩目后视镜上有传感器，清洁时要小心，别碰到它，不然可能会影响防眩目功能正常工作。

日常使用中，也要注意保护后视镜，避免碰撞。停车的时候，要是车辆没有自动折叠后视镜的功能，尽量把后视镜折叠起来，防止被路过的车辆或者行人刮到 。在狭窄的道路会车时，也要小心，控制好车距，别让后视镜撞到路边的障碍物。如果后视镜不小心被撞歪了，不要强行掰正，先检查一下有没有损坏，要是有问题，最好去专业的维修店处理 。

对于自动防眩目后视镜，还要定期检查它的电源连接是否稳固，确保功能正常运行。要是发现防眩目效果不好了，或者镜面颜色变化异常，可能是电子元件出故障了，这时候就得及时去检修，别拖着，以免影响夜间行车安全 。

今天我们深入了解了车内后视镜的防眩目原理，手动防眩目经济实用，靠巧妙的楔形镜设计和手动操作应对强光；自动防眩目则充满科技感，借助特殊镜子、光敏二极管和电子控制器，自动调节镜面颜色，轻松解决强光困扰。不管是哪种防眩目后视镜，都是为了我们夜间行车更安全。

希望大家都能重视车内后视镜的防眩目功能，它可能在关键时刻帮我们避免危险，守护行车安全 。如果你还知道关于防眩目后视镜的小知识，欢迎在评论区分享，咱们一起交流，让出行更安心。也别忘了点赞、转发，把这些实用的知识分享给更多的车友哦🚗  安全驾驶，从你我做起！