每个人都有与火车相关的记忆

不论悲喜离合

等车的，上车的，下车的乘客

各式各样，人生百态

而火车站就是上演这些情景的舞台

在邯郸火车站

感动与温暖从未缺席

邯郸

HANDAN

上海

SHANGHAI

知识点：邯郸火车站始建于1903年4月，翻修于1986年，建站之初，是京汉铁路(精确的是京广线卢沟桥至汉口段)上的几个主要大站之一，京广线中间站，邯长线、邯济线、邯黄线起点站，隶属北京铁路局管辖，现为一等站。在历史时间的河流里，邯郸火车站演绎着这座城市的发展与繁荣。

“旅客朋友大家好！开往上海方向的K233次列车将要发车了，开车时间是14点51分，列车还有5分钟就要开车了···”上大学的时候才第一次坐火车出远门，从此对这段播音异常的敏感，从好奇到不舍到怀念。

还记得第一次去大学的时候足足坐了18个小时的火车才到达，长时间的车程冲淡了上车时的激动和兴奋，唯独印象深刻的是中途吃的瓜子面包火腿肠···还有火车灵魂搭档美食—泡面，在火车上吃泡面真的会特别美味，尤其是老坛酸菜面！

去了很多城市后，再回来邯郸，每次都要抱怨一下邯郸的火车站为什么那么破，为什么没有电梯，台阶还那么高，鬼知道我拉着24寸的大行李箱背着一个大书包再提一袋东西的时候坐火车的绝望，真佩服以前大力士的自己。

经常回邯郸下火车是半夜四点多，有一次我亲爱的老爸睡过头了6点半才来接我，于是我听了两个小时的“涉县涉县，大名大名，的士坐不坐？坐不坐两轮？往哪走类？住旅馆不？”···无限循环。

以前坐火车，大人们会叮嘱一句：看好东西，慎防小偷。确实，邯郸火车站曾经是个鱼龙混杂的地方，但一切都在慢慢变好，尽管火车站在忙碌时仍然人潮汹涌，但它确实变得更安全了。

去年今日我应该在外地抢着回邯郸的车票，以前邯郸至上海还没有高铁，也不舍得做飞机，比起那些买坐票和站票的人，卧铺的我已经很好了，后来也不再抱怨邯郸的火车站了，只想着新站赶紧投入使用吧，不出意料，我毕业了邯郸新站还没有投入使用。

前几天去火车站送朋友的时候，想起自己以前一个人坐火车的种种，想起自己再也不用开学回学校报道了，想起自己在火车站经历的悲欢离合，想到下次再见他不知道什么时候···我看着车站前来往的人们形态各异，不知他们是回家还是离家，是欢喜还是忧愁，总之都是有很多故事的吧。

邯郸站旁的大钟一分一秒地走着，无声无息地走过了几十年，见证了几十年的人来人往，悲欢离合(不知道那个钟多少年了，有好心人告诉一下吗)。作为邯郸市第一座火车站，一百多年的现在仍继续肩负着它的使命。如今，随着邯郸新火车站的加快建设，老火车站的使用也进入了倒计时。

2014年4月9日，邯郸站改扩建工程正式启动，新建站房位于老站房南侧，新建站房综合楼比旧站房扩大。主体为地上二层，局部四层，地下一层，各项功能更加齐全。邯郸火车站的扩建工程承载着h对城市发展的美好期望和对邯郸未来发展的信心憧憬。

邯郸火车站已度过116个春秋

如今，100多岁的邯郸火车站

将迎来它的再次新生

这个满满都是回忆的火车站

尽管不会完全消失

但是在很多邯郸人的眼里

100多年的光景

终将永远定格在我们的记忆里