小米汽车和华为汽车现在对比起来谁更强？

虽然最近小米已经爆料出消息，但是我估计小米现在用一句话说目前的局面最合适：乾坤未定你我皆是黑马,胜负未分,你我都有可能！！！（记录与2023年11月）

因为小米并没有正式发布汽车，用户无法体验到小米汽车，肯定是无法评价的！不过很显然小米和华为在汽车领域走的路是不同的，小米更多是积蓄力量打造自主化的好车！而华为更多是，我不造车，帮助车企造好车！最近我在短视频平台上看到了余承东的一个采访是这样说的！

余承东：华为不造车准确的解释是，华为不单独造车，我们做智能驾驶解决方案！不造车怎么行哪？不造车怎么活下来？必须造车，但是是华为不造车是华为不单独造车，而是和车企一起造车。造车造最好的车！

而且最近在参加车展的时候，余承东也明确表示了，华为和小康塞力斯推出问界，和奇瑞推出智界后，还有两个界！分别是联合北汽和江淮推出的汽车！何况华为还和宁德时代、长安还打造了阿维塔汽车！有网友还调侃，赶快买这两家股票，余承东一句话让这两家股票疯涨！

这其中就能说明了什么问题？华为打造的是汽车超市，集中优势，甚至可以说是集大成者！但是小米更多是自己造好车，造出有小米特色，符合米粉调性的车！其中出发点是不同的！你说谁更强这个还真说不准！

就像有人问到底是苹果手机厉害还是安卓手机厉害一样！如果单从利润方面和知名度方面苹果肯定厉害，一个打一群！但是如果说安卓手机不厉害也不对。因为从整体的出货量，市场占有量、以及多元化产业发展，安卓肯定有更大的建树，可以说安卓的诞生为智能手机市场增加了更多的就业岗位，让产业更加繁荣，而苹果则是在智能手机市场一直是龙头老大，而且有绝对的市场份额和绝对的市场地位！赚的盆满钵满！

也许未来小米能够在智能汽车领域像一匹黑马，能够成为智能汽车领域的iPhone。但是华为绝对是智能汽车领域的安卓，在不断的赋能车企，联合车企，深度参与到车企。和车企一起共享利润，共同打造优质好车！理念是完全不同的，但是要我说，我更看好华为，因为华为提供了更多的选择，不过目前从何华为合作的车企来看，价位更多定位在20万到30万左右的汽车，虽然目前有不同形式的汽车诞生，但我希望覆盖价位段更多点，车型更多点！

例如10万级别的汽车也要有，百万级别的汽车也要有。目前有了SUV、轿车，接下来面包车、皮卡、货车等等方面的形式出现，真正实现联合车企打造人民需要什么，就造什么！这方面五菱就做的非常不错，以极致性价比打造人们需要的各种不同场景下的汽车，打造人们需要的不同能源的汽车！对此大家是怎么看的，欢迎关注我创业者李孟和我一起交流！

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