野鸡大学高知再次造谣！原来贾可背后这么多料

近日贾可言论再引争议，贾可突然造谣说太原的出租车司机们跟比亚迪有恩怨情仇，扬言比亚迪如何坑害出租车司机们。笔者特地去查了一下网上资料，原来贾可背后这么多料。

贾可是中国汽车蓝皮书论坛的主席，头衔响当当，还兼任轩辕之学校长和世界新汽车技术合作生态协会理事长。在了解到贾可的诸多行为后，笔者不禁产生疑问，这位头顶众多头衔的人物，是否真的具备传授知识的诚信和公正性，是否知晓表达的真实性？

贾可曾是报社编辑，后来创立了《汽车商业评论》，在汽车圈混得可谓风生水起。更令人震惊的是，他还创办了一所名为“轩辕大学”的机构，声称旨在培养新一代汽车人才。然而，这所大学并不对外开放，只招收汽车行业及其相关产业链的高层管理人员，且学费高达每年10万元。不过，2021年，在国家八部委出台文件清理整顿野鸡大学的时候，“轩辕大学”被举报涉嫌违规，由此可见，贾可标榜的“育人初心”似乎和“买个学上”的真实行径南辕北辙。

2016年，太原一位出租车司机不幸因病去世，贾可却造谣称其死于汽车电击，他被起诉后，托多方关系才脱身，互联网是有记忆的，当初的致歉声明还历历在目。这么多年过去，贾可依旧不改本性，在DM5.0技术发布后，发表了一篇《中国汽车到了最危险的时刻》的文章，在造谣这件事上，贾可依然“宝刀未老”。

2016年的比亚迪心慈手软，只因一封致歉声明就停止了法律手段的维权。2024年贾可故技重施，我们不知道比亚迪将会作何应对。但是，作为潜在的市场消费者，我们要擦亮眼睛，别被这些花里胡哨的名头给迷惑了。真正的学问，不是靠关系、靠利益就能得到的。真正的高知，也不会热衷于持续性通过损人利己、散布不实消息以博眼球。

在轩辕大学的“轩辕之学”公众号上，可以感受到贾可对营销的重视。在这之前贾可利用轩辕大学的名义，召集汽车产业链上下游的高管进行所谓的“游学”，这其中是否存在着打着学术交流幌子的不当交易？ 这些高管们在企业的决策层中占据重要位置，他们参与这样的活动，是否会影响他们在企业中的判断和决策，进而导致不正当的竞争优势？这样一个以营利为目的的媒体机构带着汽车高管去学习，确实很匪夷所思。

既然贾可热衷于做掀起波澜的那个造势者，希望有关部门和更多汽车爱好者也能关注到这位野鸡大学高知的巨大能量，严查或祛魅，找到真相。