喜大普奔！有消息称，地铁内使用电子产品将不再允许外放，车门关闭后不允许再扒门，也不能在地铁内吃东西，不少网友大呼：终于可以在拥挤的地铁中舒心一点。但是，相比硬梆梆的地铁座椅、拥挤的人群，小编相信，更多人还是希望拥有自己的车内空间，感受舒适的驾乘体验。而这样的梦想并非遥不可及，现在挤地铁不代表会一直挤地铁，大家完全可以早早计划起来，今天小编就选择了SUV中价格合理、销量颇高的WEY VV6（2020款 2.0T 两驱Collie智行+ /16.8万元起）和途观L（2019款 280TSI 自动两驱全景舒适版 国VI/22.18万元起）来做一个舒适度测评，给大家一个购车参考。

惊喜内饰，带来豪华体验

首先来看内饰，其是最能直接体现舒适度的部分，毕竟从大家进入座舱起，看到、摸到的都与内饰有关，那么，2020款VV6的内饰表现如何呢？小编可以负责任地说：real惊喜！其内饰设计除了原有的黑色主调和黑棕、棕米两种撞色搭配外，更新增蓝灰配色，带来了更多元的选择空间。中控及门板扶手等可感知部位均采用软质包覆，冬天放上去也不觉得冰冷，多功能真皮方向盘搭配高级皮质座椅，提升了整体内饰质感，还有全新升级的12.3超薄中控屏，焕新UI设计，整体内饰集豪华与科技于一身。

再来看看途观L的内饰表现，其同样以黑色为主调，但除了这个主题色外，仅有另外一个棕色调可选，整体风格偏沉稳。另外，途观L同样搭载了真皮方向盘和座椅，只是其中控屏仅8英寸，与2020款VV6相比显得有些过于"可耐"。

智能化必不可少，全球领先技术加持

除了内饰，汽车的智能网联系统对舒适驾驶有着至关重要的作用。其不但能帮助驾驶者更轻松驾驶车辆，还能提供各种娱乐功能，对习惯了智能生活的现代人来说，实在是必不可少。

还是先来看看2020款VV6的表现，这一方面可是它的强项，其搭载了全球领先技术面部识别系统。其能够进行疲劳监测和分心检测，可以在驾驶者感到疲惫或分心时作出警示，避免危险的发生，要知道，多少交通事故都是因为驾驶员疲劳或分心引起的，这项技术可以说real实用了。

除此之外，其搭载的讯飞飞鱼2.0智能语音识别也处于国内领先技术，支持语音唤醒，且控制座椅、通风、加热、车窗、音乐、导航等，带来极大的便利体验。当然还有智能家居、高德导航、快递倒车等诸多功能，可谓是考虑到了车主在驾驶生活中要应对的各种问题，非常人性化。

而途观L的表现又会怎样呢？说实话，因为它的价格摆在这里，小编对途观L可是满怀期待，但没想到的是，其仅支持导航、CarPlay/CarLife以及蓝牙/车载电话，同时，语音控制也限于多媒体系统、导航、电话，令我着实有些失望。

够安稳才够舒适，底盘调校很重要

最后再看一波底盘调校，毕竟对一辆车而言，跑起来的感觉如何非常重要，只有底盘够稳，才不会让驾乘者在车上颠来倒去，下车就吐。先看2020款VV6，其采用的是麦弗逊式独立悬架和双横臂式独立悬架，整体调校更具"运动感"，即使经过山路、村道也不会太颠簸，路面通过性强，具备很好的操控稳定性和舒适性。

再看看途观L，其前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架，整体调校更偏平顺性，能最大可能维持轮胎的贴地性，减小车身倾斜，不过在面对路面的大起伏时有些力不从心，但总体来说，表现还是不错。

总的来说，一款车型的舒适度主要看它的内饰、智能化、底盘调校三个方面，而经过这几个方面的对比，我们可以看出途观L和2020款VV6的表现都展现了一定水准，但双方亮点各不相同，各位可以将本次测评作为一个参考，根据自身需求进行选择。