俄罗斯想要远东大开发，离不开中国的帮助，普京愿意先给中国出海口以示诚意吗？俄朝会晤让美日韩如临大敌，西方不断挑拨，想拉中国下水！中美拖欠会费，作恶多端的国际原子能机构会破产吗？

给中国出海口，换远东大开发？

就在9月10日到12日，第八届东方经济论坛在俄远东最大城市符拉迪沃斯托克举行，俄罗斯总统普京也于9月12日出席论坛，并在演讲中再次强调了开发远东对俄罗斯的重要意义。

但老莫注意到，在论坛期间，中国人民大学重阳金融研究院执行院长王文就指出了一个很多专家早已意识到的问题：俄罗斯要想开发远东，就得给中国出海口。

为何要给中国出海口？在演讲中，王文院长是这样说的：

俄罗斯的远东开发，只能高度依赖中国——俄罗斯本身没有足够的实力，朝鲜太小也太弱，日韩又不可能参与，唯有中国，才有足够的市场吃下俄远东地区开发的各种资源，同时也有足够的财力和实力对远东进行投资。

既然如此，那么多做一些真心帮助中国的事情，争取中国同俄罗斯做生意的信任，就是俄方必须做出的“投资”。而把中俄交界的图门江出海口的航运权借给中国，让中国拥有在日本海方向的出海口，就是一个相当不错的选择。

老莫认为，从中国的角度来说，这种建议，吸引力极大：

几乎全程在中国境内的图门江一路向东，最终注入日本海，是中国东北进入日本海的天然航道之一。但由于历史原因，中国东北的国境线在图门江距离日本海仅15公里的地方戛然而止，令整个中国东北只能望洋兴叹。

而今中国东北面临较为严重的发展困境，若能在日本海方向取得一个出海口，向北可参与俄罗斯远东大开发，向东可与日韩构建海上贸易通道，向南可与中国经济发达的南方腹地构建经贸往来，无疑能极大助力中国东北的发展改革，真正与俄罗斯做到互利共赢。

俄罗斯愿意成人之美吗？

那么中国的这种建议，俄罗斯可能接受吗吗？老莫的回答是——不大可能。

因为理论上说，要让中国东北拥有出海口，俄罗斯只需要把图门江出海口航道的使用权借给中国就可以。但这就牵扯到四个实际性问题：

其一，这种“租借”，本质是把图门江出海口航道变成租借地，但俄罗斯国内目前民族主义滥觞，这些群体是否答应这种主权“出让”，还是一个未知问题。

虽然现在的普京有可能对中国做出这种让步，但到2030年普京因为年龄问题不得不下台之后，新的俄罗斯领导人是否愿意继续这种合作，还是个未知数；

其二，图门江出海口也是朝鲜与俄罗斯朝鲜与中国的界河，并且中朝段远远长于中俄段，因此也需要朝鲜的参与，即一个国家要同时向两个国家索要主权“租借”，这就大大增加了问题的复杂性；

其三，图门江本身平均水深仅2米左右，俄朝段还有一座跨界大桥，距水面高度仅7米，仅适合300吨以下小船通航。这就意味着，即使俄朝都愿意进行合作，但从珲春市工业区到出海口的上百公里航道，都必须按照运河的标准进行重建，甚至还要给俄朝重建一座新的跨界大桥。

再加上港口等配套设施的建设，这方面的费用，将是百亿级的天文数字，并且必然只能是中国自己承担。

那么把这样一笔巨额投资砸到三国界河上，之后数十年能否稳定运行，还得看中朝俄三国的外交关系稳定程度。这种投资，真的值得吗？

实际上老莫注意到，即使是王文院长自己，也在讲话中坦诚，现在的亚洲与俄罗斯的互信，还远远不够，一些中国人也在担心，俄罗斯重新崛起后，会不会变得更加侵略性。

老莫觉得，如果双方的互信还停留在这种阶段，那么这笔投资，确实要三思而后行。

其四，也是最重要的一点，那就是在图门江出海口以北200公里不到，就是符拉迪沃斯托克。那么俄罗斯会允许在距离自己远东最大港口这么近的地方，让中国单独搞一个港口，跟自己抢生意吗？

很显然，任何脑子正常的俄国人，都只会得出这样一个结论：

中国为何不直接使用现成的符拉迪沃斯托克港呢？最多也仅需从中国境内修一条铁路到符拉迪沃斯托克即可。

因此老莫觉得，要让俄罗斯给中国出让出海口，显然还需要双方在未来相当长的一段时间内进行磨合。

俄朝会晤，西方非要拉中国下水

中俄合作还有很长的路要走，而对面的韩国，就已经开始挑拨中俄朝三国关系了。

众所周知，就在9月12日，趁着普京远赴符拉迪沃斯托克参加第八届东方经济论坛的机会，朝鲜最高领导人金正恩也来到符拉迪沃斯托克与普京进行了会晤，就双方的一系列合作达成了共识。

但有些令人意外的是，据多家媒体报道，在会晤之后，金正恩并未马上返回国内，而是继续逗留在俄远东地区，并在15日与普京一起视察了俄阿穆尔河畔共青城的加加林飞机制造厂，期间参观了苏-35苏-57等俄国新锐战斗机，大有要从俄罗斯引进这些先进战机的意思。

突然被来这么一下子，韩国方面当然是慌了，必然要做出反制。但韩方的反制动作，却是非常的别出心裁，同时也是阴险毒辣：

15日当天，韩国权威智库“世宗研究所”专家金昌洙对韩国媒体表示，俄罗斯与朝鲜这种危险的靠近，对此最慌乱的，其实是中国。

为何？

金昌洙是这样说的：

中国长期以来反对在印太地区建立多边安全平台，美日韩三国领导人上月18日于美国戴维营举行峰会后，中方更是警告三国，不得在东亚搞“小北约”。

但现在普京和金正恩进行这种亲密互动，大有建立军事同盟共同对抗美日韩三国的意愿，这完全就是主动为美日韩三国送上建立“小北约”的借口。

与此同时，中国自己也将面临是否要加入俄朝军事同盟的压力——如果加入，中国反对美日韩“小北约”将显得苍白无力；如果不加入，那么中俄朝三国关系中，俄朝关系必将远超对中关系。

无论怎么选，中国都将是吃亏最大的一方。

无独有偶，老莫注意到，德国报纸《商报》，也在近日表达了类似的观点：

其一，该报认为，在历史上，朝鲜本就与苏联靠的更近，哪怕是中苏交恶时期也是如此。直到苏联解体后，中国才成为朝鲜的最大贸易伙伴与“保护国”。如今俄国大有卷土重来的意味，这当然是中国不乐于见到的；

其二，对朝鲜的制裁，特别是军事制裁，是联合国安理会的一致决定。如今俄罗斯为了对抗美西方，顾不得自己的国际形象也要与朝鲜搞军事互助，那么中国也要为了保护俄朝的这种关系而牺牲自己的国际信誉吗？

中俄朝友谊，不容挑拨置喙

但老莫认为，无论是韩国专家还是德国媒体，这种言论，完全就是在挑拨中俄朝三国关系：

其一，中俄朝本就有着亲如一家的特殊友谊，根本轮不到外人说三道四；

其二，中俄朝如今走的更近，那全是因为美日韩要搞“小北约”，是纯防御性质的，这其中的先后关系，全世界都看在眼里。如果真的害怕朝鲜获得俄罗斯的武装，那么韩国和西方最应该做的，是放弃戴维营协议，真心友好对待中俄朝三国，而不是在这里颠倒黑白混淆视听，把自己的错误强加在别人头上；

其三，老莫注意到，在早前回应有关俄朝领导人会晤的提问时，中国外交部发言人就已经说的很明确："朝鲜领导人对俄罗斯的访问，是朝俄之间的安排，涉及的是朝俄关系。关于中朝关系，中朝是山水相连的友好邻邦。中国的意思，已经说的很明白了，这种情况下，韩国人和西方媒体还要多嘴多舌，那就纯属是没事找事了。

中美拖欠会费，国际原子能机构要破产

说完韩国人和西方的恐惧，老莫还注意到这样一个新闻：由于中美拖欠会费，国际原子能机构，再过一个月就要“破产”了。

国际原子能机构（IAEA）成立于1956年，成立初衷是在联合国框架下致力于和平利用原子能，是全球在核技术领域最权威的政府间合作机制。

既然是全球政府间合作机制，这就意味着，IAEA的活动经费，全靠各成员国的自觉上缴。但据新加坡《联合早报》近日透露，IAEA现在面临着会费被拖欠的情况，因为包括中国美国在内的一些国家直到现在都没有缴纳本年度会费。

另据美国彭博社报导，该社看到的一份相关文件草案显示，IAEA今年需要6.5亿欧元的预算，但目前依旧存在约2.2亿欧元的巨大缺口，其中美国拖欠了0.77亿欧元，中国拖欠了0.6亿欧元，成为最主要的两个会费拖欠国。

中国居然会拖欠联合国旗下权威机构的会费？这的确是一件非常稀罕的事情。但在深入了解具体情况后，老莫认为，这种拖欠，完全合情合理：

就在本周三，中国政府发布一份外交声明表示，IAEA目前面临著被控制其理事会的西方国家“私有化”的风险。

中国常驻IAEA代表李松在大使馆网站上发布的另一份声明中说：“秘书处履行职责的‘独立作用’，必须建立在成员国理解和支持的基础上。”

中方为何会提出这种指控？其实看看IAEA今年以来，在两件事上的表现就清楚了：

其一，今年3月，美国政府确定要在AUKUS框架下向澳大利亚出售并转移核动力潜艇技术，直接违反了联合国关于禁止核技术扩散的相关规定。但对此负有监管责任的IAEA不但没有阻止，反而选择了包庇；

其二，在日本福岛核污水直排大海一事中，IAEA不但没有制止这一明显错误的举动，反而主动为日本政府提供这么做的理论技术依据。

IAEA在这两起事件中的表现，符合美西方的政治利益，但却与中国的主张背道而驰，更是对全人类安全与地球环境的不负责。

这样的IAEA，中国是不是有理由指责其正被西方“私有化”？是不是应该以各种手段予以足够的惩罚？

当然需要确认的是，中国这么做，并非要故意与IAEA过不去，更不是要退出IAEA，毕竟IAEA在全球核领域就是最高权威机构，从朝鲜核问题到伊朗核问题再到中国核能开发，IAEA都能发挥无可替代的关键作用，并且都符合中国利益。

如果中国主动退出，等于是将把持这些问题的话语权都拱手让个美西方，这是万万不可的。中方所希望达到的目的，只是提醒IAEA，保持一个国际权威机构该有的公正性，仅此而已。

但最具黑色幽默意味的是，西方媒体普遍认为，美国之所以也拖欠会费，恰恰是因为美国政府试图以这种方式逼迫IAEA在更多的领域对美国做出妥协。

老莫只能感叹，当今世界的国际合作，确实是越来越难了。