2025 年伊始，在回顾过往与展望未来之际，相较于以往十年前常抱有的悲观态度，如今对这一年的前景相对乐观。过去，在表达回顾与展望观点时，曾面临诸多限制，说真话并非易事，而唱高调反倒容易些。但此次对于 2025 年，不少人认为或许将是 “否极泰来” 的一年。

在金融市场方面，预计股市将迎来更多机会，楼市也有望见底反弹。不过需注意，楼市分化现象较为严重，并非整体向好，而是有的区域表现良好，有的则不尽人意，这种分化背后其实也折射出人口、财政经济等方面的拐点变化。当诸多不利压力达到极致，继续下行的可能性便会减少，转而朝着好的方向发展的概率增大。

从军事技术角度来看，去年年底已展现诸多亮点，我国一些军事领域正走向世界领先地位。例如六代机有望率先起飞，大火箭取得进展，空中打击拦截技术也在中东得以小试身手。

经济领域同样值得期待。此前，外界有观点称外商投资大量撤离中国，甚至回到了 08 危机之前的水平，但实际上，若中国能在中美竞争中稳住阵脚、保有生存空间，外商投资是有望回流的。这与日本 “失去的 20 年” 有着本质区别，日本当时因资源和能力所限，在与美国的博弈中处于劣势，如今其 GDP 与美国及其他国家的差距正发生巨大改变。而中国在十余年前便已超过日本，如今经济总量更是可观，即便曾受疫情等诸多不利因素影响，如今也正处在否极泰来的关键节点。

具体到产业层面，中国在高端制造、新能源车、光伏等领域已处于领先地位，即便面对美国在芯片等领域的卡脖子举措，情况也已到了很难再收紧的程度。美国持续加征关税等打压手段，其边际作用正不断递减，毕竟完全脱离中国产业链，其自身产业链的可靠性也难以保证，就像 2024 年年底波音频繁出现事故一样。

回顾过往，十年前提出的 “中国制造 2025” 如今已取得不错成果。在机器人、汽车、新能源等制造业领域，中国正迅速崛起。曾经，汽车作为制造业的关键产业，在 2016 年贸易战初期进出口还存在逆差，如今已实现大幅度顺差，各国甚至纷纷对中国汽车加征关税以进行围剿，与过去我国对进口车征税保护国内产业的情况截然相反。

外贸方面，我国顺差不断创新高，造船业表现尤为突出，如今中国承接了全球接近 80% 的造船订单，韩国仅占少量份额，日本更是严重萎缩，美国则基本只剩军舰制造订单。高铁领域同样成绩斐然，2024 年底新一代高铁取得突破，我国高铁运营里程和产业规模均占全世界的 80% 左右，大飞机也已进入试飞阶段，六代机似乎也有试飞迹象，各领域都在不断突破发展。

当下，美国对中国的打压已近乎极限，特朗普上台后面临两难抉择，往前继续施压，边际效益甚微，自身未必合算；若对全球都挥舞贸易保护主义大棒，加征关税，那美国在世界产业链中的老大地位恐将动摇。

总之，2025 年 “否极泰来” 或将成为主旋律，尽管各行各业此前面临诸多困境，但如今已到最坏时刻，后续有望好转，只是各行业好转速度会有差异，股市或许较快，楼市可能稍缓。随着各行业的改善，普通人收入增长等方面也有望慢慢变好。虽然目前我国仍面临财政压力、汇率波动等问题，但利空出尽便是利好，新的一年有望诞生新的机遇，大家应怀揣希望，对中国未来充满信心，抓住新一年的发展机会。