1月16日的时候，比亚迪梦想日发布会上亮剑了众多智能化成果，而前两天更是有机会到了比亚迪总部体验最新发布的智能化技术。分享比亚迪梦想日真实的体验给大家。

在会议室的时候，比亚迪的工程师就对梦想日发布会时讲的东西进行了一次复盘，再次感受到了比亚迪智能化亮剑的实力，也是更加激起了对于接下来体验相关项目的欲望。

会议结束后首先是体验了腾势N7的高速NOA以及城市NOA，一整圈20多公里体验下来表现值得称赞，在高速上几乎都是顶着限速来跑，全程都没有出现需要接管的情况，车道保持、变道、超车、上下匝道都是老司机一样的存在。

而下了高速到城区后路况就变得复杂起来，更加考验智驾的能力，腾势N7面对设置的路障能够识别避让，大幅度转弯也很轻松，在红灯变为绿灯时的起步时间也挺快的，斑马线或车道中遇到行人或两轮车进行礼让，一些急需减速的场景也不会感受到太大前倾的感觉，这也是体现了云輦的作用，当然城市NOA现阶段也是在测试阶段，可用程度已经很高了，为了保证更加安全的智驾体验也是需要更加全面的测试，相信很快也会进行OTA推送更新。

回到比亚迪总部的智能化街区，可体验的项目就更加多了。像车载无人机、解耦游戏、生物解锁、露营KTV、智能泊车等等。发布会时就讲到了比亚迪与大疆合作，在仰望U8上落地了车载无人机，现场也是真实体验到无人机一键起飞，智能返航。

在车机的屏幕能够实时看到航拍的画面，结束飞行后系统能够自动剪辑生成视频。了解到车载无人机模块还能够通过后装方案来集成到仰望U8上。

在智能解锁上，2019年比亚迪就首创了NFC车钥匙，比亚迪的NFC数字钥匙功能兼容也最为广泛，靠近车辆即可自动解锁车门的UWB数字钥匙体验真棒，无需拿出手机就能完成解锁操作。

最为离谱的是体验了宋L的手掌解锁，根据掌静脉数据录入生物钥匙，摊开手掌隔空就能解锁车辆，同时安全性也特别高，开车也不用担心实体钥匙和数字钥匙是否携带。

而让我最为狂欢的还是仰望U8的易四方泊车，在侧方停车中通过仰望U8先是把车头开进去，完后锁定前轮来了一个神龙摆尾，通过独立电机车尾就直接摆进了停车位，整个侧方位泊车的时间就用来十来秒。

同时近距离自动泊车、窄道通行辅助一个比一个精彩，且不说这些功能对于新手司机来说是多么实用了，就算是老司机在面对极限场景的停车位和窄道也是没有十足的把握。

一个下午一整圈智能化体验下来，感慨万千。比亚迪不愧是新能源汽车领域的领头羊，新能源的下半场属于智能化，可见比亚迪在智能化上发力以后，成果已经非常明显。不仅仅是在印证了前瞻实业家王传福所说的整车智能才是真智能，更是体现了比亚迪的智能化家底是有多厚了。