近日，亚马逊（Amazon）创办人杰夫·贝佐斯（JeffBezos）旗下的蓝色起源（BlueOrigin）公司表示，其首枚轨道运载火箭新格伦（NewGlenn）预计于1月10日在美国佛罗里达州卡纳维尔角太空军基地发射，这意味着对美国商业太空市场的冲击，也将可能改变SpaceX占主导性地位的格局。

蓝色起源的第一枚火箭新格伦(NewGlenn)在发射台上/Space网站报道截图火箭大约有30层楼那么高，由几个部分组成：第一级火箭助推器在升空时提供初始推力。助推器顶部是一个上部火箭级，其中包括一个由鼻锥保护的货舱，该舱将容纳用于此次任务的实验技术。而且，为了复制SpaceX在过去十年中发现的重复使用火箭助推器的成功，蓝色起源还将致力于引导新格伦的第一级火箭助推器在起飞几分钟后安全着陆在航海平台上——以贝佐斯的母亲的名字命名为Jacklyn。与SpaceX一样，蓝色起源将寻求回收、翻新和再利用第一级火箭助推器，以降低成本。而被命名为NG-1的任务将携带美国国防部资助的轨道转运载具“蓝环”（BlueRing）的原型，期望未来成为多功能卫星部署平台。在6小时的试飞期间，“蓝环”将放在火箭的第2节。这将标志在蓝色起源数年来以较小型火箭新谢波德号（NewShepard）载运乘客和货物，短暂飞行至太空边缘进行次轨道飞行之后，终于进入期待已久、获利丰厚的轨道发射市场。按照计划，NG-1还将帮助新格伦获得为美国政府启动国家安全任务的认证，而一般来说，新火箭必须通过两次飞行才能获得此类认证。蓝色起源对新格伦第一阶段的恢复计划要求在海上的船只上降落助推器，就像SpaceX通常使用其猎鹰9号和猎鹰重型火箭所做的那样。如果一切顺利，NG-1将进行助推器着陆。“我们的主要目标是安全到达轨道”蓝色起源在声明中表示，“我们知道在大西洋近海的第一次尝试中将助推器降落是雄心勃勃的——但我们正在努力。”关于新格伦

蓝色起源由亚马逊创始人贝佐斯于2000年创立，于2016年正式宣布开发NewGlenn，旨在超越SpaceX的猎鹰9号火箭，并将重达约50吨的有效载荷运送到近地轨道（LEO）。此次飞行已经延误于计划，该公司此前的目标是在2020年首次推出。延误在航空航天业很常见。新飞行器的首飞几乎总是明显落后于计划。贝佐斯曾在2016年表示“我们相信慢就是顺利，顺利就是快”，这些评论被视为试图将蓝色起源定位为“反SpaceX”，众所周知，SpaceX在缓慢、细致的开发过程中追求速度和试错。但SpaceX无疑赢得了轨道竞赛。该公司的第一枚轨道火箭猎鹰1号于2008年9月成功发射。从那时起，该公司已经部署了数百次轨道任务。虽然SpaceX在开始开发新火箭时经常在试飞期间报废火箭，但该公司在运营任务方面有着良好的记录。例如，SpaceX的猎鹰9号火箭经历了两次飞行失败和一次发射台爆炸，但在载人任务期间没有发生灾难性事件。到目前为止，蓝色起源主要以其太空旅游工作而闻名——通过新谢波德号搭载付费的客户，这是一种小得多的亚轨道火箭，到目前为止，在新谢泼德公司进行的20多次飞行中，该飞行器在一次无人科学任务中经历了一次故障。其他美国火箭及其对比

（一）ULA火箭阿特拉斯5号：中型运载火箭，第一级直径4米，使用RD-180发动机，燃料为液态氧/煤油，“半人马座”第二级直径3米，使用一台或两台RL10A-4发动机，燃料为液态氧/液态氢，可根据任务类型装备固体火箭助推器，近地轨道运力约8吨左右，地球同步转移轨道运力约4吨左右。德尔塔4号：重型运载火箭，是ULA的主力重型火箭之一，曾是世界上最强大的现役火箭之一，采用液氢液氧发动机，可靠性较高，主要用于发射国家安全和高优先级的卫星等任务，地球同步转移轨道运力可达14吨左右。火神半人马座火箭：取代了“宇宙神V型”火箭，采用两级半构型设计，芯一级配备两台蓝色起源公司研制的BE-4液氧甲烷发动机，芯二级采用两台由洛克达因公司研制的RL-10C(X)氢氧发动机，最大运载能力27.2吨，地球同步轨道运载能力15.3吨，运力在世界现役火箭中排名第四。

火神半人马座火箭/ULA官网图（二）轨道科学公司的安塔瑞斯火箭：中型运载火箭，主要用于向国际空间站运送货物等任务，采用两级火箭设计，第一级使用俄罗斯的RD-181发动机，第二级使用一台卡斯托30XL发动机，近地轨道运力约8吨左右。（三）新格伦、SpaceX以及其他火箭的对比运力方面：新格伦火箭近地轨道运力45吨，地球同步转移轨道运力超过13吨；猎鹰9号近地轨道运力约22.8吨，地球同步转移轨道运力约8.3吨；星舰重复使用状态下近地轨道运载能力150吨，一次性使用状态下近地轨道运载能力250吨；火神半人马座火箭最大运载能力27.2吨，地球同步轨道运载能力15.3吨。可见，星舰的运力最强，新格伦火箭运力也较为突出，远超猎鹰9号和火神半人马座火箭等。可重复使用性：新格伦火箭第一级助推火箭可重复使用多达25次；猎鹰9号的一级火箭可重复使用；星舰则设计为两级都可重复使用；火神半人马座火箭采用敏感模块自主返回技术，仅回收关键部件。SpaceX的火箭在可重复使用方面技术成熟度和应用范围相对较广，星舰的两级完全可重复使用设计理念更为先进，但目前还在测试阶段。