今年的“金九银十”汽车销售黄金时期已经过去，对于车企来说，依旧是几家欢喜几家忧。可以看出，大部分车企都在这个最佳销售时期达到了自己的销售预期，销量也实现了稳步增长，而有的车企，仍然没能摆脱销量下滑的命运。

11月8日，长城汽车发布了10月产销数据。数据显示，今年10月份，长城汽车整体销量为112,069辆，相较于去年同期的135559辆，下滑17.33%。今年1-10月，长城汽车累计销售为996114辆新车，虽相比以往同比增长22.0%，但这样的成绩与今年定下的全年149万辆目标仍有着比较大的差距，而今年也只剩下2个月的时间，对于长城汽车来说，要想在剩下的2个月完成50万的辆销量业绩，也几乎是不可能完成的任务。

哈弗品牌10月销售62593辆，同比下滑36.10 %；1-10月累计销售606451辆，虽然整体表现同比增长11.7%。但销量支柱哈弗H6由于去年10月销量高达135559辆，所以比较去年同期的销量水平，今年哈弗H6并没有达到理想的销售份额，导致整个哈弗品牌的销量也在下探。

9月份，哈弗H6在SUV销量排名上就痛失销量冠军，被特斯拉超越，到了10月份，哈弗H6销量依旧没能超过3万辆，而对于这样的成绩来说，哈弗H6很可能再次丢失冠军宝座，毕竟特斯拉Model Y对H6有着很大的冲击力，而比亚迪宋凭借混动车型发力也很可能反超哈弗H6。

WEY品牌 10月销售5854辆，同比下跌35.5%，环比增长25.6%。1-10月WEY品牌累计销售42012辆，同比下跌29.21%。对于魏牌来说，虽然有新车型推向市场，但从销量的反馈来看，其表现并不太明显，尤其是混动车型魏牌玛奇朵，在9月底上市后，10月份也迎来了上市首个完整月份，但其销量只有1122辆。

旗舰车型魏牌摩卡没有公布具体数据，可以预测，在10月份，魏牌摩卡的表现并不好。目前魏牌旗下有摩卡、VV7系列、玛奇朵、VV5以及VV6，而根据计算，WEY品牌 10月销售5854辆，减去魏牌玛奇朵的1122辆，摩卡、VV7系列、VV5以及VV6，也只有4732辆。

欧拉品牌表现比较亮眼，今年10月份，欧拉品牌整体销量达到13235辆，同比增长65.2%，1-10月累计销量97966辆，同比增长206.9%。其中，欧拉好猫单月销售7845辆，环比增长54.3%，1-10月累计销量31391辆。

坦克300依旧延续之前的火爆程度，在今年10月份，共计交付9950辆，单月交付再创新高，1-10月累计交付62522辆。目前，坦克品牌因为商标申请状态问题，所以长城汽车很可能无法获得以“坦克”命名的商标和车型。

长城皮卡10月销售20437辆，累计14个月销售突破2万辆，1-10月全球累计销售187163辆，其中海外累计销售37,041辆，同比增长159%。主力车型长城炮10月销售12,655辆，同比增长12.1%，累计16个月销量破万，1-10月全球累计销量突破10万辆。

写在文末

整体上看，由于长城汽车主力车型哈弗H6的表现不够抢眼，再加上高端品牌魏牌的表现不够明显，使得今年10月份，长城汽车的整体销售有了大幅度的下滑，而截止到11月份，今年还剩下2个月的时间，如果长城不改变目标计划，这意味着剩下的二个月中，长城汽车必须单月销量达到25万辆以上，否则，长城汽车将法务达成销售任务。