在2021年这个时间点中，自主品牌在中高端SUV市场卷土重来，厂家们的动作可以说是声势浩荡。长城推出了摩卡、长安拿出UNI-K、吉利则造出了星越L，作为在上一次自主品牌冲击中高端市场先驱之一，广汽传祺推出了全新的GS8。现款GS8在上市初期成功杀出了一条血路，新款GS8能否再创奇迹呢？

外观：

全新一代GS8的设计语言基本上延续了现款车型的造型风格，硬朗的车体轮廓与犀利的细节跟现款车型如出一辙。中网使用了全新的多层V型的设计，相比老款凌云翼造型更显年轻，气势营造得比较到位。大灯沿用了不少现款车型的元素，T字的造型辨识度极佳。新车使用LED作为光源，灯组排列由老款的横向排列更换为纵向排列。

保险杠的造型相比现款车型更加锋利，两侧雾灯处布置了两条平行的镀铬装饰，仿佛狼的双爪，细节处的雕琢比较到位。保险杠的正中央布置了一块毫米波雷达，用于实现辅助驾驶的功能。

侧面轮廓与现款车型几乎一致，悬浮式的车顶在新款车型中得以保留，辨识度依旧很高。现款车型窗线上的镀铬饰条凸起设计在新款车型上被移到了下窗线，视觉效果相比现款车型更低一些。全新一代GS8的车身尺寸也是全面升级，长宽高分别为：4890/1950/1780mm，轴距达到了2920mm，即便拿全新一代汉兰达做对比，GS8的三维尺寸也要更胜一筹。

车尾方正的造型与前脸同步，硬朗的造型与整车气质比较般配。尾灯外壳的造型与现款车型相似，设计师在灯罩的表面做了一些处理，立体感要更强一些。灯组使用了全新的排列，相信夜间驾驶会有不错的辨识度。保险杠棱廓分明，双出的排气造型低调，排气尾鼓使用下沉式设计，保证了车内空间并不会受到侵蚀。悬挂结构方面，全新一代GS8的后悬挂使用了后多连杆的悬挂形式，达到了这个级别的常规水平。

内饰：

全新一代传祺GS8将会使用一套影豹的内饰设计语言，相比现款车型会变得更为年轻。内饰的物理按键会进一步减少，人机交互界面的尺寸会进一步加大。由于GS8的定位会更居家一些，所以它的内饰设计将会以高级、豪华的方向发展。

动力总成：

新车将会延用现款车型的2.0T涡轮增压发动机，能够输出252匹马力，峰值扭矩390N.m，与之匹配的将会是一台8速自动变速箱。这台发动机的动力参数即便放在现在也能够处于一个自主品牌里数一数二的位置，动力参数看齐星途的2.0T发动机。

新车还将会布局混合动力版本，这套混合动力系统的来头可不小。全新一代GS8将会搭载一套混合动力系统，这套系统由一台2.0T涡轮增压发动机丰田THS第四代混动技术所组成，其中钜浪2.0T发动机的功率达到140kW，峰值扭矩为320N·m，热效率高达40.23%，这套系统在NEDC工况下的综合油耗仅为5.5L/100km。搭载该系统的四驱版GS8的0-100km/h加速时间为6.9秒，绝对算得上是动力充沛。

竞争对手展望：

同样配备了丰田的混合动力系统、同样定位7座SUV、就连尺寸都极其相似，全新一代汉兰达与全新一代GS8有着诸多相似之处。当年的GS8曾经在汉兰达的手上抢走了不少份额，全新一代GS8能否再一次创造辉煌，这件事情就非常令人期待。

总结：全新一代GS8在延续了老款车型优势的同时，体验方面有了巨大的提升，新车拥有更大的车身尺寸以及更加新潮的内饰。动力总成更是搬来了丰田的混合动力总成，这套在丰田光环加持下的混合动力总成加速比汉兰达快，油耗比那些纯油的对手们更是低出一节。这套动力总成听起来键盘值拉满，至于能否成功，最终还是要回归到定价上面。