根据中国载人航天办公室的消息在3月27日15时59分，天舟二号货运飞船完成了全部的既定任务，已经脱离空间站组合体，开始独自绕飞，天舟二号将会寻找最佳时机再入大气层。下图是网友拍摄的天舟二号货运飞船脱离空间站组合体后，飞过北京上空时的场景，上边是天舟二号，下边是空间站组合体。

天舟二号货运飞船是我国空间站建设关键技术验证阶段的第一个航天器，它的作用不仅仅是“送货”那么简单。2021年5月29日20时55分天舟二号发射升空，给神舟十二号乘组带去了充足的物资，到它脱离空间站组合体天舟二号已经在轨飞行超过300天。

天舟二号“功成身退”，会返回地球吗？

目前在太空中一共有两个空间站，国际空间站是由16个国家共同设计组建同时运营的，重量超过400吨，可以说是目前规模最大的掏空合作项目。而中国空间站是完全自主的，相对国际空间站会小一点，但只供我们自己使用，已经是完全足够了。空间站重量太大，不可能靠一次发射，因此空间站都是类似于“搭积木”形式，一个个来拼装的。

天和核心舱算是第一块积木，2021年4月份发射升空，也意味着中国空间站正式上马。而紧接着天和核心舱之后的便是天舟二号货运飞船，说它是“功成身退”，主要还是因为天舟二号货运飞船完成了太多的工作。

首先是上行运送各种物资，包括航天员的生活物资、实验物资以及推进剂、出舱服等；其次天舟二号下行的时候还要带上各种废物垃圾，由于天舟二号经历了神舟十二号和神舟十三号两组六名航天员，这两组航天员在太空中生活实验产生的废弃物都要装进天舟二号；第三点在太空中的完成从后向对接口到前向对接口的绕飞转位，同时完成推进剂的补加工作；第四点就是在机械臂的协助下，完成了前向对接口到水平径向停泊口的转位实验。

这第四点还是非常关键的，要知道后续空间站组建阶段，问天和梦天实验舱都会采取这种方式进行“安装”，先是在轴向对接口飞行一段时间，之后再转向水平径向停泊口永久停留。

天舟二号脱离空间站组合体后，会择机再入大气层，但它并不会返回地球了，天舟二号货运飞船将在大气层中化作一道光，即使有碎片遗留，也会坠入到南太平洋，最终聚集在尼莫点，那里是传说中航天器的坟墓，而它下行时携带的各种废弃物也会在大气层中烧毁。

天舟三号什么时候返回地球？

货运飞船上行带物资、下行带废物，而在太空飞行期间还要负责空间站组合体的调姿以及轨道维持工作。在天舟二号尚未脱离空间站的时候，我国空间站现阶段是“天舟三号-天和核心舱-天舟二号-神舟十三号”的组合体，随着天舟二号的脱离，空间站上只存在一个天舟三号货运飞船了，因此短暂时间内天舟三号并不会脱离。

按照6个月180天的太空飞行惯例，神舟十三号载人飞船计划在4月中旬前返回地球，这也将以意味着中国空间站建设的第一阶段关键技术验证将圆满结束。

根据中国载人航天办公室的消息，2022年中国空间站将进行6次的发射，两次货运飞船、两次载人飞船、两个实验舱的发射。并且神舟十四号和神舟十五号载人飞船还会在太空短暂的会师，6名航天员共同在轨飞行一周左右的时间。

按照发射计划，神舟十三号载人飞船4月中旬返回地球，天舟四号货运飞船可能就在4月末5月初发射升空。目前空间站三个组合体，天舟三号在后向对接口、神舟十三号在径向对接口，天舟二号脱离后前向对接口空出。

在神舟十四号太空飞行阶段，空间站组合体开始的时候会是“天舟三号-天和核心舱-天舟四号-神舟十四号”的形式，但是当“问天”实验舱内准备发射前，天舟三号或许就要脱离空间站组合体，给实验舱让出对接口位置。

因为在天和核心舱上有三个对接口和两个停泊口，实验舱要想对接到停泊口上，必须要先在轴向的对接口飞行一段时间，之后通过机械臂的辅助水平转位到径向停泊口永久停留，这个过程就是天舟二号未脱离前实验的项目。当然还有一种可能，为了质量配平，可能先把天舟三号水平转到径向停泊口，等到梦天实验舱来到前天舟三号再进行脱离动作。

说在最后

中国空间站建设稳步进行，在正式进入运营阶段后将会有航天员常驻，至少10年的运营期，未来随着国际空间站的退役，太空上也将只有中国的空间站在运行。只能说莫欺少年穷，当年美国强烈拒绝中国加入国际空间站项目的时候，一定没有想到会有今天这个局面。

文/科学黑洞，图片来源网络侵删。