在城市的大街小巷，电动车凭借灵活便捷的特点，成为大众日常出行的重要工具。但过去，围绕电动车的管理与处罚，争议不断。最近，一则多地电动车取消“4项处罚”的消息引发广泛关注，真相究竟如何？让我们一探究竟。
先来说说取消的“4项处罚”。
1. 拆除遮阳篷罚款：
以往，为了防晒挡雨，不少车主给电动车安装遮阳篷，却因影响车辆稳定性和其他行人安全，被认定违规并处以罚款。
如今，部分地区考虑到实际需求，不再“一刀切”处罚，而是引导车主规范使用或提供安全的安装方案。
2. 未佩戴头盔首犯罚款：
骑行佩戴头盔是保障安全的重要举措，但之前一些初次未戴头盔的车主，直接面临罚款。
现在多地调整策略，对首次未戴头盔的车主以教育警告为主，普及安全知识，代替直接罚款。
3. 电动车载人罚款：
在日常生活中，电动车载人的情况十分常见，尤其是家长接送孩子。
以往，部分地区对此严格管控，稍有违反就进行罚款。
现在一些地方根据实际情况，在限定载人年龄、人数等条件下，允许电动车载人，不再简单罚款。
4. 电动车轻微超速罚款：
由于电动车速度标准界定存在模糊地带，一些轻微超速情况被处罚时，常引发车主不满。
现在，部分地区对电动车轻微超速行为，先进行速度校准和安全教育，不再直接罚款。
然而，交警也明确表示，即便取消这4项处罚，电动车骑行仍要遵守4点。
1. 遵守交通信号灯：闯红灯是极其危险的行为，极易引发交通事故。无论何时，电动车骑行者都必须严格遵守信号灯指示，确保出行安全。
2. 在非机动车道行驶：电动车应在规定的非机动车道骑行。若没有非机动车道，则要靠道路右侧行驶，不得随意占用机动车道，以免干扰交通秩序，引发事故。
3. 定期检查车辆安全状况：车主有责任保证电动车的刹车、灯光等部件正常。定期检查，及时维修，避免因车辆故障导致安全问题。
4. 按规定登记上牌：给电动车登记上牌，是对车辆和车主的有效管理。未登记上牌的电动车禁止上路，车主务必按规定完成上牌流程。
多地电动车管理政策的调整，是管理理念的进步，既体现了人性化，又兼顾了交通安全。希望每位骑行者都能遵守规则，安全出行。
中国这么大路况千差万别，怎么可以用一种政策规定电动自行车怎么行？
电动车的罚点太多。可以说你改装。超标，没有驾照，没买保险。超长。超重
到底是扣还是不扣了
最重要是电动车驾者应当遵守交通规定骑行，而交规学习在网上没有一个平台，电动车驾驶人想在网上学都没地方学。应当建立网上学习交规APP，学完网上考试，发电子交规学习证和手机捆绑。只要有学大家都会遵守交规，感觉是要学交规没地方学。
现在电动车的车速显示镜显示25，其实多是骗人，车子骑起来多不止是25车速的，车子骑多懂得自己安全的，可是真的是25车速也是太慢了，有时候更容易出事。