中日钓鱼岛纠纷的出现，促使中国加大了对海上执法工作的关注力度、尤其是大力建造各型号大吨位海上执法船。通过约10年的努力，如今钓鱼岛的实控权已被中国牢牢地握于手中，我们的海警执法部门可实现每年在钓鱼岛及其周边海域不低于350天的持续巡航，随时驱离妄图擅闯相关海域的外国船只。在日本“消停”了不少后，国内似乎开始着手解决起了另一个问题，那就是苏岩礁。

韩媒的相关报道

据韩联社报道，韩国海洋水产部旗下的海洋科学技术院调查船，日前在苏岩礁附近海域遭到了来自中国海警的阻拦和驱离。于附近待命的韩国海警船紧急前往前场处置，并与中国海警船爆发了持续时间约2小时之久的对峙。

苏岩礁海底全景图

据悉，此事的缘由是中方在去年和今年年初，向苏岩礁附近海域设置了3个“钢制构筑物”，韩国方面试图对其进行“实地考察”，但中国海警显然并不允许韩方船只靠近这些构筑物，因而引发了两国海警船的海上对峙。另外，韩媒单方面表示，在与韩国海警的对峙过程中，中国海警执法人员的手中疑似持有刀具。

韩国在苏岩礁非法设立的海洋平台

我们知道，苏岩礁位于中国东海浅海大陆架上，是长江三角洲的一处海地丘陵。1952年时，韩国李承晚政府擅自将苏岩礁划入韩国海域，但此举并未获得中国政府的承认，也没有获得国际承认。2001年，韩国在苏岩礁非法设立3600吨重的大型海洋平台，上面建有灯塔、码头、人员居住宿舍、气象雷达和直升机停机坪等设施。到了2013年12月，韩国政府宣布“扩大本国防空识别区”，趁机将苏岩礁及其上方空域纳入识别区范围。尽管中韩两国从2015年起开始就海洋划界问题展开谈判，其中涉及苏岩礁归属问题，但至今仍未彻底谈妥并签订相关协议。

钓鱼岛

从某种角度来说，苏岩礁问题与中日钓鱼岛纠纷有着很大程度的相似性，皆为东海域内国家试图对本属于中国领土主权范围内的岛礁实施非法侵占。而今，在“不可能逆转的实力差距”面前，日本早已在钓鱼岛方向“大大降低了自己的调门”，即日本海上保安厅根本不是中国海警的对手。既然如此，我们是否能在处置苏岩礁问题时，复制“钓鱼岛模式”呢？这种可能性显然是存在的。

国内持续建造大型海警船

相比起日本海上保安厅，被视为韩国“第二海军”的大韩民国海洋警察厅的实力要更弱一些，与中国海警的差距也更大。目前看来，韩国海洋警察厅下辖的1000吨级以上的大型执法船，仅有约30艘，其余均为不到千吨的中小型巡逻艇。而在中国这里，排水量不低于1000吨的执法船的数量，则早已超过了150艘，且我们仍在高速持续建造更多的新型大吨位海警船，如近年来先后曝光的“海警版054”、“海警版054A”和“海警版052D”等。

国内持续建造大型海警船

而今，中国和美国是全球唯二的在执法船领域有着超20万吨总吨位的国家。也正因如此，在维持对钓鱼岛的高强度巡航的同时，我们也有着足够的资源和精力，同步推进解决苏岩礁问题，力争将苏岩礁及其周边海域的实控权，也彻底夺回来并握于手中。只要能在相关海域设置起一道不可逾越的禁区，禁止一切外国船只非法闯入。那久而久之，态势就会向着于我们有利的方向发展，乃至最终如钓鱼岛问题一样，让对手再也无法轻易靠近。

韩国人离近些就能看清楚了

至于说韩国媒体提到的“中国海警队员的手中疑似持有刀具”，既然他们在报道时用上“疑似”二字，就说明出现场的人应该没能看清楚。要想知道中国海警执法人员的手中是否真的有刀，那韩国人不妨再离得近一些，贴上来看看不就知道了？