盘点近期关注度排名前10的巡航车，能上榜的品牌和车型，基本上都已经得到了市场和消费者的认可。

第十，QJ闪300，售价22999元，在中小排量入门级别的巡航车里，闪300拥有第一梯队的市场保有量，这台车之所以能够得到消费者的认可，首先就是在质量方面比较稳定，同时钱江在国内的门店数量，以及出货能力也是一项巨大的优势，动力搭载双缸水冷300CC引擎，最大功率22.6千瓦，最大扭矩26牛米。

第九，奔达黑旗500，售价33800元，这是我个人觉得外观做得最出色的国产巡航车之一，虽然有一点印第安侦察兵的影子，但整体的在原创度上，已经非常具有奔达的品牌特色，动力搭载四缸水冷500CC引擎，最大功率40千瓦，最大扭矩42牛米，需要注意的是，该车在油耗方面会比同排量的双缸巡航车，略高一些。

第八，春风250CLC，售价14980元，在遍地都是双缸巡航车的市场环境下，春风250CLC还是凭借着独一无二的外观设计，和高性价比还是取得了不错的销量，这台车比较适合预算有限，同时对于日后用车成本也比较在意的消费者们，动力搭载单缸水冷250CC引擎，最大功率18.5千瓦，最大扭矩20.5牛米。

第七，春风450CLC，售价26580元，虽然这是春风近年来的首台巡航车，但对于巡航车的设计，春风还是有自己独特的理解，可以说也正是这台车的上市，让消费者又多了一个新选择的同时，也是250CLC成为热销车型的重要因素，动力搭载双缸水冷450CC引擎，最大功率30千瓦，最大扭矩42牛米。

第六，赛科龙AQS401，售价22988元，从曝光到上市，对于这台车赛科龙打磨了很久，作为一款AMT自动挡车型，AQS401采用的还是经过市场验证的400排量动力平台，另外在换挡感受上，这也是目前表现最好的车型，动力搭载双缸水冷400CC引擎，最大功率33千瓦，最大扭矩37牛米。

第五，奔达金吉拉500，售价26980元，作为金吉拉450的升级小改款型号，金吉拉500从动力参数到做工漆水，都有着肉眼可见的提升和进步，新款换装了TFT仪表，智能车联网系统，配置方面也有小幅度升级，最重要的是价格基本保持不变，动力搭载双缸水冷500CC引擎，最大功率39千瓦，最大扭矩48牛米。

第四，无极CU525，售价26666元，大部分消费者在选择中排量巡航车的时候，CU525绝对是绕不开的选择，动力、颜值、配置都表现的十分均衡，但无极惊人的定价，才是CU525最大的杀手锏，目前从这台车的人气和口碑表现来看，依旧值得选择，动力搭载双缸水冷500CC引擎，最大功率39.6千瓦，最大扭矩50.5牛米。

第三，豪爵TR300，售价23680元，质量对于消费者来说真的这么重要吗？从这台车的表现来看，确实是的，TR300在动力和颜值都不占优势的情况下，依旧能有如此强劲的销量表现，也就说明了，无论在什么时候，质量才是一台摩托车的立足之本，动力搭载双缸水冷300CC引擎，最大功率21.5千瓦，最大扭矩27.8牛米。

第二，奔达灰石250，售价16980元，如果说豪爵是以质量闻名，那么奔达则是完全是以颜值取胜，再加奔达在定价上，从来都能满足消费者的预期，所以这台灰石250，上市即成爆款，而且在质量方面，奔达确实也有明显的进步，该车搭载双缸水冷250CC引擎，最大功率19千瓦，最大扭矩25牛米。

第一，无极CU250，售价16980元，当我完成几十公里的试驾里程，CU250最让我感到惊艳的，确实就是超强的震动抑制水平，整车操控水平也在平均水准之上，可以说无极近两年来的跨骑车型，都做的非常均衡，让人挑不出太大的毛病，该车搭载双缸水冷250CC引擎，最大功率20千瓦，最大扭矩23牛米。