这是起亚对本田思域、马自达 3、丰田卡罗拉，以及或许程度稍逊的讴歌 Integra 掀背车的回应。消费者或许正在转向SUV，但起亚认为 K4 掀背车在美国市场拥有足够的市场空间，值得一试。
这是一款非常独特的掀背车，采用悬浮式车顶设计，后门把手集成在 C 柱中，隐于视野之外。缓缓收窄的车顶带来了起亚所宣称的同级最佳的后排头部空间，而且 K4 掀背车的后排腿部空间也比任何竞品都要宽敞。话虽如此，其22.2立方英尺的后备箱空间虽然不错，但还是比不上本田思域掀背车的24.8立方英尺。不过值得注意的是，K4掀背车的整体长度比轿车短了11英寸。
与轿车版一样，K4 掀背车将提供两款发动机：一款 147 马力的 2.0 升自然吸气四缸发动机，以及一款 190 马力的 1.6 升涡轮增压四缸发动机（GT-Line Turbo）。前者搭配无级变速箱，后者则搭配八速自动变速箱。GT-Line 和 GT-Line Turbo 均采用独特的运动悬架调校，并配备 18 英寸轮毂和其他更具赛车风格的造型元素。
除了后备箱区域外，内饰与 K4 轿车版基本相同，均配备双 12.3 英寸屏幕，用于仪表盘和信息娱乐系统。标配多种驾驶辅助系统，例如自适应巡航控制和车道保持辅助，而 GT-Line Turbo 则可选配起亚强大的高速公路驾驶辅助系统。
