2月10日，比亚迪在智能化战略发布会上，重磅宣布全系车型都将搭载高阶智驾，首批21款车同步上市，成为全民智驾先行者，真正做到了加配不加价，发布即量产，搭载即应用。首次亮相的天神之眼技术矩阵，不仅展示了比亚迪在智能驾驶领域的深厚积累，更标志着全民智驾时代的到来。其中，天神之眼 A - 高阶智驾三激光版（DiPilot 600）主要应用于仰望品牌，天神之眼 B - 高阶智驾激光版（DiPilot 300）主要应用于腾势和比亚迪品牌，天神之眼 C - 高阶智驾三目版（DiPilot 100）主要应用于比亚迪品牌。

凭借领先行业的整车级感知能力、超强算力以及端到端算法模型这三大“法宝”，天神之眼智驾实力稳居行业第一梯队。其中天神之眼 A、天神之眼 B已开通全国无图城市领航，并拥有多项行业独创智电融合创新功能，如路面预瞄、易三方泊车、易四方泊车等，达到行业领先的智驾水平。这三套方案虽然配置不同，但都具备三大核心能力：智能行车、智能泊车、主动安全。更让人期待的是，天神之眼还将持续OTA多项重磅功能，低速紧急制动MEB功能将在2025年年内上线，天神之眼C还将OTA记忆领航MNOA功能，不断给用户带来新的智能驾驶体验。

软硬件行业领先 做最适合大众的高阶智驾

说到天神之眼C，不得不提它的“黑科技”，全栈自研、全球首创的前视三目5R12V12U方案，传感器数量高达29个。在前视部分，天神之眼 C独创的“二郎神”前视三目，由两颗120°的广角摄像头、一颗30°的长焦摄像头组成，均为800万像素。这种设计，不仅感知距离更远、更精准，还能生成高稠密点云，效果堪比激光雷达。

为什么说天神之眼C才是最适合大众的高阶智驾？根据调研显示，超过80%的智驾使用场景，集中在高快领航与智能泊车。天神之眼 C视觉为主多传感器融合的感知方案，以及BAS 3.0+超人类驾驶辅助的端到端算法，可实现高快领航HNOA、记忆领航MNOA及代客泊车AVP等多项高阶智驾功能，满足用户的刚需使用需求。

除了功能强大，天神之眼C在细节上也尽显贴心。全系标配专用智驾拨片、电容方向盘与智驾指示灯，这些小巧思大大降低了用户的学习成本，让用户能轻松开启智驾之旅，自在享受智能驾驶的便捷。

以安全为核 为安全而生 全方位守护用户安全

在安全方面，天神之眼更是全力以赴。智驾既不会疲劳也不会走神，能极大缓解用户的驾驶疲劳，有效降低事故发生概率。智能泊车功能则如同一位“停车大师”，精准操作，有效避免泊车时的磕碰、剐蹭。同时，天神之眼，依托强大的感知决策能力，为用户带来防患于未然的主动安全能力。目前天神之眼 C的自动紧急制动AEB功能可实现50 km/h 时速下儿童鬼探头刹停，100km/h对静止前车刹停、消失的前车稳定刹停，在未来还会逐步释放120km/h和140km/h的能力，给用户提供更多安全保障。