——【·前言·】——
众所周知，当提到列强的时候，许多人第一时间想到的就是美英法等国家，毕竟这些国家无不是发达国家，且实力都曾位居世界顶尖。
至于说中国，人们总是认为列强之间仍存在一定的差距，可实际上，中国在某些领域已经早已达到了世界顶尖地位，只是人们不自知而已，可就当人们发现的时候，更是直呼垂死病中惊坐起，列强竟是我自己。
就在3月17日的时候，比亚迪发布了新一代充电技术，短短5分钟续航里程便可增加470公里，如此快充技术无疑对传统燃油车造成了极大冲击。
就连英国《金融时报》3月19日的时候都报道称，比亚迪的5分钟快充技术震撼了欧美电动车界。那么比亚迪的5分钟快充技术究竟有多强？又对传统燃油车造成了怎样的挑战？
——【·中国新能源汽车发展·】——
众所周知，当提到新能源车的时候，许多人第一时间想到的就是中国，毕竟中国在新能源汽车领域可以说是傲视全球的存在，但实际上中国的新能源汽车发展历史不过几十年的时间。
而且别看现在，新能源车的发展前景十分广阔，但在历史上，新能源车曾一度陷入沉寂。
新能源车最早出现在19世纪，可由于当时的人们对汽车并没有什么认识，也不清楚该如何为其提供能源，而就在此时有人想到了蒸汽动力，因此当时人们就通过燃烧煤炭以及木材为车辆提供能源的，可这样的方式不仅效率低下还容易造成污染，因此在当时并未得到普及。
直到后来电池的出现，电动汽车才正式登上历史舞台，只不过由于技术的落后，当时电池基本上都是不可再充的，一直到19世纪末，铅酸蓄电池的出现，这才让电动汽车得到了进一步发展。
可电动汽车的辉煌并没有持续太长时间，内燃机以及燃油车的问世，极大地冲击了电动汽车市场，在后来，随着燃油车技术的提升，竞争优势也是变得愈发强烈，最终在燃油车的不断冲击下，电动汽车也是逐渐变得沉寂起来。
虽然电动汽车市场变得沉寂，但这并不意味着电动汽车就此消失于大众的视野中，随着燃油车数量的增加，环境污染也是不断加剧，加上石油价格的不断飙升，人们也是逐渐意识到的依赖化石能源的汽车工业无法长久持续，于是在这样的情况下，电动汽车也是再次出现在人们的视野中。
尽管这一时期，电动汽车市场规模还比较小，但也为今后新能源汽车的发展奠定了基础，而我国也正是在这一时期展开了对新能源汽车的探索。
在20世纪90年代，我国科学家提出了蓄电池能源发展计划，正式拉开了我国新能源汽车的研制序幕，虽然我国在燃油车上面与西方国家之间存在不小差距，但这也正好为我国新能源汽车的快速发展创造了有利条件，
于是在我国科研人员的不断努克下，在1995年的时候，我国生产出了我国第一辆新能源汽车，该车的问世，标志着我国在新能源汽车领域走出了第一步。
在这之后，我国也是加大了在新能源汽车研制领域的投资力度，就这样，在我国各方的共同努力下，我国新能源汽车市场得到了蓬勃发展，同时涌现出了比亚迪、理想、小鹏等一众车企。
在这些车企里面，比亚迪可以说是跻身新能源领域较早的一个车企，正是因为跻身早，所以比亚迪有充足的时间投身新能源汽车研究当中，而依靠对新能源的深入探索，比亚迪在新能源汽车市场上具有较高竞争力，哪怕国外也是如此。
而就在3月份，比亚迪的一场技术发布会直接震惊了整个汽车行业。
——【·比亚迪超级快充高技术·】——
就在3月17日，比亚迪举行了一场技术发布会，而在这场发布会上，比亚迪推出了自己最新研发的10C兆瓦闪充技术，此技术一经发布就震惊了在场所有人。
要知道，别看新能源汽车在市场上发展前景十分广阔，且占据了不小的市场份额，可就从当前情况来看，燃油车依旧占据着市场优势。而之所以会出现这样的情况，说到底是因为新能源汽车存在里程焦虑的问题，在满油满电的情况下，燃油车的里程比起新能源汽车的里程要高上许多。
也正是因为存在这样的问题，所以新能源汽车通常都是在城市当中出现，因为人们十分清楚，仅凭新能源汽车上的里程根本无法实现长距离行驶，而且充电也是一个大难题。
可如今比亚迪全新闪充技术的出现无疑打破了这一限制，要知道，根据比亚迪的介绍，该闪充技术其充电功率达到了1000千瓦，如此大的输出功率，仅需要短短5分钟就可以为新能源汽车增航近500公里，而这个时间段与燃油车加油的时间差不多。
可以这样说，该闪充技术的出现，无疑对燃油车造成了巨大冲击，毕竟此前新能源汽车由于里程的限制对燃油车的影响还比较小，可如今随着比亚迪闪充技术的出现，燃油车市场或将迎来一次大冲击。
就连英国的《金融时报》在报道了比亚迪的10C兆瓦闪充技术后，都表示，该技术地出现在给汽车界造成震撼的同时，也给欧美的汽车厂商提了个醒，让他们意识到自己的时间不多了。
而就在此时有人提出着一个问题，比亚迪闪充功率达到了1000千瓦，如此大的功率输出都能媲美一个中小型企业的用电功率了，一个车位如此，如果多个车位同时充电，届时输出的功率都可以养活一个工业区了，而像这种充电都是通过电网输出的，但电网的功率是有限的，且又无法做到无限叠加，在这样的情况下，该如何进行技术普及。
对此，比亚迪也给出了解决办法，那就是使用回收电池组成电池组来进行缓冲。
——【·结语·】——
总之，比亚迪的超级闪充技术震惊了全世界，同时也让我国成为别人口中的列强，虽说 “列强” 这一称谓并非我们所乐意接受，但我们深知 “落后就要挨打” 这一残酷的历史教训。
多年来，我国持续大力发展经济、攻坚科技难题，稳步提升军事实力，这一切努力并非为了让世界各国对我们心生畏惧。我们的目标，是在国际舞台上赢得更多的话语权，为国民创造安稳、幸福的生活环境，让每一位中国民众都能在和平安定的氛围中，追求自己的梦想，享受美好的生活。
信息来源：
羊城派——5分钟充电续航400公里，消费者都会去比亚迪换车了？｜热财经
凤凰网——5分钟充400公里，比亚迪电“疯”了
参考消息网——美媒：“闪充五分钟”助比亚迪完胜特斯拉
央广网——美媒：中国何以成为全球电动汽车领头羊？
英国《金融时报》——比亚迪5分钟充电：电动汽车竞争对手的时间不多了
和讯网——英媒：留给比亚迪竞争对手的时间，不多了？
