之前蒙古国向美国购火车头的事，让人都觉得蒙古国是在排斥中国，现在蒙古国直接是提出要和中国合作，签订新的跨境铁路协议，无疑是件大好事，推进了中蒙两国的关系，也让我们之间有了合作，蒙古国除此之外还有一件事想要中国抓紧办，看看是什么事。

蒙古国总理和中国驻蒙大使沈敏娟进行了会晤，就中蒙铁路问题交换了意见和详细的看法，也签订了中蒙两国的跨境铁路，这是一项历经多年的协议，最终尘埃落定，近年在“一带一路”的倡议下，很多国家都加入了我们，也很支持“一带一路”的详细策略，表示相互融合互通的方式方法，是各国都想寻求的一种长期关系。

为此，蒙古国也不例外，蒙古国是矿产非常的丰富，生物资源也非常的多样，此次有了中蒙铁路的加持，一定能带动中蒙两国的整体经济实力。

早在2016年，中蒙就开建了第一条铁路路线，不过是通过连浩特口岸，再连接蒙古国扎门乌德口岸的铁路线，是中国和蒙古国的第一条连接。随着第二条的路线开口，这又加强了中蒙两国的运输路线和多样化，更便捷。

这次，在蒙古国和中国第二条线路开通时，还专门启动了仪式，是告诉所有人，中蒙又达到了一个里程碑，奥云额尔登很开心参与这一启动仪式，也给蒙古国带到来了不少的收益，是个蒸蒸日上的好局势。

值得一提的是，2023年一年内，中蒙两边的贸易额达到165.9亿美元，增长了35.8%，这可是几十年来的最新高，而且是在我们领导人所提倡的“一带一路”的条件下。根据这一局势，就能看出“一带一路”为我国和多个邻国带来的好处，可谓是有生意大家一起做，带动着一群国家在往好的方向前行。

在我们谈妥了铁路开通的相关事宜后，蒙古国总理也提出，想要和中俄领导人见面，谈论中俄蒙三国的走廊建设，尤其是天然气基建的互联互通，为什么说这是蒙古国小心思呢，蒙古国除了和中国往来，还和一些欧美国家有密切的来往，不难看出蒙古国的小心思是想要广撒网，并没“一头重”的偏倒在一个国家身上。

“三国策略”一出现，最终肯定有一个国家会亏损，算来算去，都是中国的不划算，看着只是蒙古国的随口一提，不难看出蒙古国“心思缜密”打着旗号说是对大家都好，最终的好处当然是在自身。我们也是需要警惕这一所谓的好处，处理好我们自身的关系，和合作就好。就近几年来说，中蒙两国的关系已经是做到近几十年来，很好的一个层面了，在第二条铁路开通之际，就代表中蒙两国的人民都能往更好的方向发展，只要保持这样的社交频率，相信中蒙两国的关系会越来越好，越走越远。