3月刚开始，新能源汽车厂商们就开始了“毫无顾忌”的价格战，同时也有厂商趁机推出自家新的产品。

理想汽车第一款纯电车型MEGA正式上市，这个只有Max版本，且售价在55.98万元的家庭科技旗舰MPV，如今的境遇并不好过。

“彩电、冰箱、大沙发”是网友们对于理想豪华内饰的调侃。

作为一款豪华、科技感兼备的MPV车型，理想MEGA这一次依然没有让消费者失望。

车2+2+3的7座布局，中排双VIP独立座椅采用打孔Nappa真皮包覆。舒适软枕、一体式双侧扶手、电动腿托，同时支持95°靠背调节、500mm前后电动调节、加热/通风/SPA级16点按摩等等等等……

吸顶屏、车载冰箱、饭桌基本已经是理想的标配，这次自然也没有落下。

此外，这一次不仅有沙发，甚至还有床……

没错，二排躺，瞬间变床。

一家三口搞个露营，确实舒服。

这宣传、这内饰、这细节……必须大搞特搞。

上市仅一天，理想汽车全国的467家零售中心中有351家展示了理想MEGA并在其中部分门店提供试驾。

李想更是放出豪言，“MEGA要成为50万以上，不计品类和能源形式的销量冠军。”

2023年，宝马X5的销量在94032台。

是不是可以这么理解，2024年李想给MEGA制订的目标是在10万+。

但真的能实现吗？

1、纯电MPV的受众群体是谁？

理想MEGA的海报上有这么一行小字---家庭科技旗舰MPV。

理想汽车产品高级副总裁范皓宇也回避了记者，近乎社死的提问。

在当前购买理想的68万个家庭中有多少七口之家？

他说，理想这么做的理由是，50万以上新能源产品的渗透率很低。理想L9上市后把40-50万元新能源汽车的渗透率提升了3倍，因此能证明渗透率低只是因为当前的产品还无法匹配用户需求。

那么理想MEGA能匹配到用户需求吗？

此前，理想就有过一次七座的尝试，结果并不如意，当时李想还曾解释，有96%的用户选择了六座版。

还有蔚来的ES8的也取消了七座版本，只保留六座车型，此外还有问界的M9，也不提供七座版。

既然定位家庭，那么就要考虑家庭的组成。

难道真的是一家三口带上双方老人，这样的出行次数一年有几次？

2、致命的外观设计。

在某一档职场类综艺节目中，曾有一位“天才”得设计师，将月饼的创意提案做到了“极致”。

一家月饼公司库存严重，需要一个好的创意来推动销量。

这位天才创意师，想出了一个“半个月饼”的创意，预算7000万

乍看除了推广预算多了一些，好像也没有啥毛病，好像还挺新颖的。

但，专业的人给出了解答。

中国人在团圆节，想的是团圆，将一个月饼分成两半销售……

这跟理想MEGA目前的状态很像，初看外观还是挺别致、挺有个性的，但有人提醒后，真的就太难受了。

先不说这种刻意为之的P图，就是停在那里的样品车，也让人起鸡皮疙瘩。

目前网上关于理想MEGA的舆论并不好，它并非“a柱”消失、“自燃”可以将责任归结于汽车行驶速度过快等因素。

这种实打实的能看到，且让中国人更在意的事情，基本无解。

目前市面上已经有消息传出，上市72小时的理想MEGA大定仅为3218台，且退订量已经超过1万台。

在有关“理想MEGA”的文章下面，评论区内容已经完全控制不住了，没有分裁、没有合图，全是关于“理想MEGA”外观的负面评论，且还有更夸张的P图出现。

理想想要通过更加奢华的“彩电+冰箱+大沙发”来俘获消费者的青睐，这个战术是可以的；

想要通过超出圈里圈外预期的高定价，来形成讨论，这样也是可以的；

但理想汽车想用外观辨识度吸引更多消费者的关注，“极致”的外观却起了反作用……

苹果宣布不造电动车后，李想也趁势蹭了不少热度，其中就有理想MEGA。他说，乔布斯在的话，苹果汽车应该就是这样。

乔布斯心中的苹果汽车会不会是这样，还真难说，但库克心中的车一定不是这样的，这位苹果CEO甚至比中国的企业家更了解中国人。

现在“厂长”恐怕也难改变此次“理想MEGA”危机了，用网友的一句话来说，这局，已经盖棺定论。

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