特斯拉FSD，真的要来了！

今天上午，特斯拉官方搞了个突袭，开始分批次向用户推送2024.45.32.12软件更新。

本次OTA软件更新最主要的升级就是“城市道路Autopilot自动辅助驾驶”，包含以下四个核心功能，分别为：

在通行受控道路和城市道路上，根据导航路线引导车辆驶出匝道和交叉口。在路口识别交通信号灯进行直行，左转，右转，掉头等动作。根据速度和路线自动进行变道动作。在不设置导航路线时，会根据道路实际情况选择最优道路行驶。

尽管特斯拉在本次 OTA 升级的通知中，仍然将本次更新描述为「优化现有 Autopilot功能的OTA升级」，但实际上，据特斯拉官网显示，这里面所提及的自动变道、自动辅助转向、识别交通标志等功能，均为FSD所对应的进阶功能。换句话说，此次更新意味着，特斯拉FSD离正式入华更进一步。

根据特斯拉中国官网，Autopilot自动辅助驾驶套件分为三种：第一种是「完全自动驾驶能力」，定价6.4万元，也就是大家常说的FSD，能实现城区和高速智驾；第二种是增强版自动辅助驾驶功能，售价3.2万元，国内俗称EAP，通常特斯拉在春节等假期会给全体用户一段时间的免费体验。因为车辆在EAP模式下变道需要用户先打方向灯，并不会主动变道，车辆也无法识别红绿灯，所以使用场景仅限于高速公路等封闭道路。第三种是基础版辅助驾驶功能，免费，能完成主动巡航控制和车道内自动辅助转向等操作。

值得注意的是，本次OTA更新仅仅面向小部分车主。只有搭载了特斯拉最新 AI4.0 硬件的车型，以及花6.4万元订阅了特斯拉 FSD 功能的车主才能使用对应服务。也就是说，车型要求是2024年2月之后的Model Y/3，以及新款ModelS/X。那些仅购买 Autopilot 增强版辅助系统的车主和特斯拉老款车型车主，均不在此次更新之列。

那么，FSD何时能够正式入华呢？马斯克在此前的财报电话会上谈到FSD的进展称，计划于2025年在欧洲和中国推出FSD（驾驶员监管版）。

对于 FSD 可能入华的消息，余承东此前曾多次回应，他表示对竞争充满信心。余承东甚至直言，华为智驾的无激光雷达版本已优于 FSD，而搭载激光雷达的版本更是全面领先。他强调：“特斯拉没用激光雷达，而我们用了，弥补了感知能力，在中国市场，我们更有优势。”如果特斯拉FSD今年真的能够成功落地，那中国智能驾驶市场的竞争将进入全新阶段。我们期待尽快看到它和华为、小鹏的智能驾驶对决。评论区说说，你更看好谁呢？