3月28日，因高调发布尊界而备受舆论关注的江淮汽车发布2024年年报，显示去年收入421亿元，亏损17.84亿元。

年报显示，江淮汽车2024年销售各类整车及底盘40.31万辆，同比下降7.42%，实现营业收入421.15亿元，同比下降6.28%，亏损17.84亿元，2023年则盈利1.51亿元，业绩出现变脸，不过经营活动现金流净额仍有27.11亿元，同比降幅只有20.17%。

报告期内，江淮汽车乘用车受影响较大，全年营业收入122.43亿元，同比下降23.08%，乘用车全年销量为166763辆，同比下降16.59%，商用车营业收入221.61亿元，同比增长5.41%，商用车销量为236331辆，同比增长0.38%。

2024年，江淮汽车研发费用率为8.23%，在目前已公开业绩的上市车企中最高，比亚迪、广汽集团、长城汽车研发费用率分别为6.97%、6.97%、5.17%，但江淮汽车毛利率只有10.48%，远低于比亚迪的19.44%。

今年2月20日，江淮汽车发布与华为联合打造的新车型尊界S800，因发布会现场播放迈巴赫S680失控画面，以及发布会后有网友指该迈巴赫S680系其不知情的情况下被尊界官方拿去做暴力驾驶和测试而引发轩然大波。

2月25日，江汽集团发布回应公告称：相关测试视频以严谨专业的方式，展现车辆在极端条件下的卓越性能。测试全程遵循严苛行业规范与标准，所有数据真实可靠。测试车辆通过正规第三方租赁渠道获取，已提前向租赁渠道明确用途。

江淮汽车年报中表示，公司将坚定不移做大商用车，开放合作发展乘用车，全力推进与华为的深度合作……对于2025年业绩，江淮汽车预计全年销售汽车43万辆，同比增长6.67%，预计营业收入460亿元，同比增长9%。

来源：泰山财经

山东商报·速豹新闻网编辑 姜之贤