一座国际机场，是对外开放的门户，也是招商引资的名片，更是高质量发展的引擎。走进福州长乐国际机场，每天300多架次的飞机起起落落，架起坚实的空中桥梁，让往来天地变得更宽。来到机场二期扩建工程现场，奋进的号角持续吹响，建设者与时间赛跑，全力以赴，日夜兼程。机场业务兴旺繁忙、扩建项目拔节成长，是福州（长乐）国际航空城欣欣向荣的最好见证。

今年以来，福州（长乐）国际航空城依托临空优势，紧抓产业发展，加快产城融合，在高质量发展的赛道上“弯道超车”：1月~9月，航空城核心区共有规上企业125家，完成规上工业总产值884.28亿元，比增11.5%，今年的目标产值为880.35亿元，已完成全年的100.44%；福州临空经济示范区共有规上企业228家，完成规上工业总产值1667.21亿元，比增6.72%，今年目标产值为2075.41亿元，已完成全年的80.33%。

机场提升 蓄势聚力

货车运载砂石进进出出、川流不息，上百名工人忙碌作业、挥汗如雨……福州长乐国际机场二期扩建工程现场，持续掀起建设热潮。

建设热潮掀起，得益于福州（长乐）国际航空城指挥部办公室（管委会）全力推动，力促各个项目有条不紊作业。二期扩建飞行区完成年度投资75%、航站区完成年度投资75%、配套区完成年度投资75.2%，交通枢纽工程完成年度投资75.16%，航油工程完成年度投资56.7%，空管工程完成年度投资38.1%，这些项目年底均将完成年度计划任务。

项目建设提速，离不开工作机制方面的不断探索。“我们探索建立‘总设计师’制度，搭建专家组团队，建立会商机制，多次召集元翔公司、兆翔公司、左海集团、福州地铁等单位研究探讨‘总设计师’制度有关事宜，积极联络对接北京市建筑设计研究院、福州规划设计研究院，形成规划设计统筹平台、目标工期管控平台、特殊工艺技术咨询平台，全方位保障、推进机场二期、高铁进机场等重大项目建设。”航空城指挥部办公室相关负责人告诉记者。

地上建设火热，项目持续推进，空中往来频繁，迎来八方来客。航空城发挥机场综合保税区政策优势，推动建立临空产业集群。市政府与厦门翔业、福州空港与成都航空、厦门翔业与顺丰集团等相继签订合作协议，将为福州（长乐）国际航空城再注活力。

一个个优质合作项目落地的背后，是机场客货运流量实现质的飞跃。经多方努力，民航华东局已确定提高福州机场航班密度，计划至2022年底福州机场国际航班量由15班/周增加至约27班/周；航空货运龙头企业广东薛航集团与福州新区集团签订战略合作协议，合作项目建成后预计初期投产可满足年处理能力15万吨，峰值货物处理量可达50万吨；航空城指挥部办公室加快落实福州民航扶持政策，已对接11家企业及相关单位，推动货运产业政策落地见效……货运客运齐头并进，带来流量提升，为福州（长乐）国际航空城蓄势聚能。

产业升级 动能强劲

产业是经济发展的核心支撑。福州（长乐）国际航空城借助临空优势，持续写好产业大文章。

福米产业园内，恒美偏光片项目建成投产，福米贴片项目、金锐显模组项目加速推进；薛航项目有条不紊开展前期工作，计划10月底完成合资公司设立，12月底前完成土地招拍挂等相关手续；新松智能泊船机器人项目推动工作快马加鞭，10月底前完成战略合作协议签订……一个个重点项目“落地开花”，阔步迈出高质量发展的前进步伐。

“我们对航空城重点招商库进行动态更新、分类推动。”航空城指挥部办公室相关负责人表示，1至9月，航空城累计推动项目开工20项，完成年度计划80%，竣工16项，完成年度计划80%。新项目目前已生成薛航福州综保区项目、纵腾物流园、福航海航临空产业园、新松智能泊船机器人等34个项目，总投资352亿元。

产业延链强链补链，实现升级再造，势头更加强劲。阿石创新材料超高清显示用铜靶材产业化项目建设热火朝天，项目建成达产后可年产2000吨超高清显示用铜靶材，技术指标达到国际先进水平，将填补国内高端电子信息基础材料的空白；长源纺织技改风生水起，大力实施数字化、智能化转型提升工程技术改造和新技术新产品研究开发，推动产品升级迭代。

延长产业链、供应链，产业活力迸发。福州（长乐）国际航空城以延链补链强链为抓手，促成技改扩产项目14项，总投资68.2亿元，9月已完成年计划的83.1%；整合域内纺织等产业资源，已生成7个平台经济项目，纳统销售额达1196.85亿元，比增4.21%。

产城融合 多方联动

为落实中国五矿与省、市签订的协议，在福州新区管委会推动下，8月16日，航空城指挥部办公室与中国十九冶集团签订战略合作协议。

中国十九冶集团将国际航空城作为重点开发区域，充分发挥央企品牌优势、技术优势、人才和资金优势，积极推进工程项目建设及产业投资，同时将整合资源，发挥业务板块协同优势，拓展合作领域、合作深度、合作层次，引领航空城产业高质量发展。

这一次合作意义重大，是福州（长乐）国际航空城发动各方力量，加快推动航空城产城融合迈出的关键一步。

“推动多方参与共建，能够有效突破园区建设资金瓶颈，形成盘活资源、合作共赢的良好局面。”航空城指挥部办公室相关负责人表示，管委会与十九冶集团签订战略合作框架协议，拟采用“授权开发+股权合作+工程总承包”合作模式进行开发，现正全力推进综保区合作开发前期工作，同时将深化“管委会+公司”模式，预计11月底成立航空城建设公司。此外，管委会还邀请德勤中国参与航空城建设，开展顾问服务，建立产业发展“智库”。目前，已初步确定3个研究课题，预计年底出研究成果。

作为推动产城融合的基础，航空城的功能配套也在加快完善。目前，8条共30公里主次干道在建，总投资64.5亿元；6项医、教、养等公共配套建设提速，总投资50亿元。这些项目建设完成，将持续完善水、电、污、气等市政配套设施。

“下一步，我们将立足‘天字一号’和‘地字一号’工程，加快推动机场二期、高铁进机场建设，并以长乐国际机场扩建为抓手，积极打造综合航空枢纽，提升机场客货运水平，培育临空产业，持续构建完善现代产业体系，努力将航空城打造成现代化国际城市重要门户和窗口。”航空城指挥部办公室相关负责人说。（记者 余少林）