1943年4月18日，太平洋上空，太阳炽烈，风声如刀。四架P-38闪电战斗机贴着海面疾驰而来，像四根冷峻的长矛，直指战场深处。

坐在其中一架战机上的，是美国陆军航空队的年轻中尉——雷克斯·巴伯。汗水浸透飞行服，机舱内热浪翻滚，但他的目光冷静如冰，手紧握操纵杆——今天，他们有一个目标：

刺杀大日本帝国海军的灵魂人物，珍珠港袭击的总导演——山本五十六！

美军破译了日军密电，准确得离谱——山本将于当日上午搭乘“贝蒂”轰炸机视察布干维尔岛，护航为两组三架零式战斗机。这意味着：他要飞越美军能掌控的区域！

这不是一次侦察，不是一次战斗，这是一次“刺杀”。

为了这场天罗地网般的伏击，美军制定了一项计划——代号“复仇行动”（Operation Vengeance）。

18架P-38战机起飞，其中12架高空拦截掩护，4架编成“死亡小队”，专职刺杀目标。

雷克斯·巴伯就在这“死亡四人组”之中。

正当战机接近布干维尔海岸，电台一声惊呼：“十一点方向，高空来敌！”

6架零式战机从云层中冲出——比预期多了一架贝蒂轰炸机，一切打乱！

“哪个才是山本？”

“管他哪个，全打下来！”

P-38猛地推杆，全速压低高度，像野兽一般扑向目标。然而更糟糕的事情发生了：

飞行员霍姆斯的副油箱卡住了，不能释放。他被迫脱离编队，另一名飞行员海因紧随其后掩护。顷刻之间，“死亡四人组”只剩两人。

两人，对抗六架零式，两架贝蒂。

这不是猎杀，这是自杀。

但巴伯没有犹豫，他咬牙向目标冲去。

面对分头逃窜的两架贝蒂，巴伯必须做选择。他挑了其中一架，一头扎进火海。

刚刚靠近，机舱前便划过一道道致命的曳光弹，一架零式追杀而至，子弹密集如雨。他的座机已经中弹，但他没有偏移航道，咬牙扣下扳机！

重机枪与机炮的火舌呼啸而出，打在贝蒂的引擎和油箱上，碎片飞溅、黑烟喷出！

他死咬目标，疯狂输出，直到敌机喷着火油坠入密林，炸成火球。空中，滚滚黑烟，仿佛死神的勋章。

霍姆斯与海因终于赶到，三人合力扑向第二架逃跑中的贝蒂。敌机贴海飞行，霍姆斯率先开火，火力猛烈，却无法致命。

“他怎么还不爆炸？！”

就在此时，巴伯补刀出击，一轮精准打击击中油箱——剧烈爆炸撕裂了敌机，火海中，巴伯的P-38穿越火焰冲天而出，宛如死神归来！

这一次，他确定了——山本五十六就在那第一架贝蒂上！

他的尸体后来在丛林中被发现，穿着军服、手握军刀，身体整洁，未曾烧毁——但早已被机枪射杀。

山本之死，震惊日本全国，士气一度崩塌。东京为其举行国葬，国民哀悼如潮。

而另一名重要人物——参谋长宇垣缠侥幸生还。

但这个男人，却活在山本的阴影中，写下悲愤日记、终日痛悔。他始终认为自己“不该活下去”。

1945年8月15日，日本宣布投降。

当晚，宇垣换上军服，佩戴山本赠送的军刀，登上神风特攻机，带着11名部下，向南太平洋起飞——这是战争中最后一场“玉碎攻击”。

从未归来。

山本的死亡，是战略上的重击，是心理上的震撼。而参与“复仇行动”的所有飞行员，均获颁“海军十字勋章”。

然而，这场行动也付出了代价——护航飞行员雷蒙德·海因，在返航途中机损失联，最终失踪，至今未归。

雷克斯·巴伯则活到了2001年。

在他晚年的采访中，记者问他：“那天，你在想什么？”

他答：“没有时间想。那是一次送命的任务，只能成功。否则，我们就得和山本一起坠下去。”