据乘联会最新零售销量数据统计，2023年8月乘用车市场零售达到192.0万辆，同比增长2.5%，环比增长8.6%。

今年累计零售1322.0万辆，同比增长2.0%。今年8月车市零售达到历史同期最高的水平。

这也是自2017年车市达到峰值后的，第一次被超越，高于2017年8月零售峰值的2%。

新能源市场层面，8月新能源车市场零售71.6万辆，同比增长34.5%，环比增长11.8%。

今年以来累计零售444.1万辆，同比增长36.0%。

8月新能源车国内零售渗透率37.3%，较去年同期28.4%的渗透率提升9个百分点。

8月，自主品牌中的新能源车渗透率60.2%；主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有5.2%。

8月燃油轿车销量TOP10

朗逸、轩逸均破3万辆，思域、速腾超2.5万辆。

8月燃油SUV销量TOP10

长安CS75 PLUS是唯一破2万辆的车型，后面三名依次是锋兰达、RAV4和哈弗H6.

8月燃油MPV销量TOP10

别克GL8销量破1万辆，传祺M8接近1万辆。

8月新能源轿车销量TOP10

海鸥3.4万辆飙升第一，如果秦混动和电动一起计算的话，是3.98万辆，依旧是霸榜第一。

销量前10名除了Model 3排名第7以外，全部是国产品牌。

8月新能源SUV销量TOP10

Model Y以5.1万辆的销量排名第一，后面依次是AION Y、比亚迪元Plus、比亚迪宋Plus。

值得一提的是，理想L7、8、9又是车均1万+，属实值得称赞。

8月新能源MPV销量TOP10

腾势D9（含纯电、混动）销量再次破万，持续对GL8施加压力。

别克GL8、腾势D9、传祺M8的MPV领域三国杀看来要厮杀一段时间了

而在8月品牌零售销量的榜单上，比亚迪以23万辆的成绩获得第一。

紧随其后的是大众、丰田和本田，其他品牌再无10万+

以上，是车来君整理的2023年8月汽车销量榜，有没有你的爱车，欢迎评论区留言。