据观察者网援引路透社报道，近日，乌克兰宣布在黑海建立一条“人道主义走廊”，以释放自2022年2月冲突爆发后，滞留在乌克兰切尔诺莫斯克、敖德萨和皮夫丹尼等港口的货运船只。

乌克兰海军在一份声明中表示，这些航线已由乌克兰直接向国际海事组织（IMO）提出。乌克兰海军发言人也不断强调，该“人道主义走廊”是纯粹的人道主义任务，为了保证这项任务的透明度，乌克兰还在货运船上安装了可以进行直播的摄像头。

关于黑海人道主义走廊这个问题，俄乌双方已经争论了很久了。俄罗斯和乌克兰都是世界重要的粮食出口国，黑海基本上是俄罗斯和乌克兰实现粮食出口的唯一通道。因此，黑海上的航运通道对两国都至关重要。

但俄乌冲突爆发后，黑海也成了双方海军较量的重要地区。为了加强对乌克兰的封锁，防止乌克兰通过海上通道获取军援物资，俄罗斯黑海舰队基本上对黑海实施着全封锁的政策。

与此同时，乌克兰对俄罗斯的船只也加大了袭扰力度。

因此，许多船只都无法安全地进出黑海，这也导致世界粮食供应链出现问题，粮食危机爆发在即。

为了缓解世界粮食供应压力，由联合国和土耳其协调，俄罗斯与乌克兰在土耳其签订了《黑海粮食协议》，该协议允许经由黑海“海上人道主义走廊”，从乌克兰的三个主要港口（切尔诺莫斯克港、敖德萨港和南方港）向世界各地出口谷物和其他食品。

与此同时，联合国也与俄罗斯签订了一份备忘录，以保证俄罗斯的粮食和化肥也能够通过该走廊进入世界市场。这项协议被双方多次延续，一直持续到今年7月17日（期间也有短暂的4天被暂停）。

俄罗斯以关乎自己权益的条款没有得到履行为理由，而终止了该项协议。

俄罗斯国防部还宣布称，俄方将把所有在黑海水域驶往乌克兰港口的船只将被视为潜在的军事货物运输者，并再一次加强在黑海地区针对乌克兰的封锁力度。

面对乌克兰想要单方面重启“黑海人道主义走廊”的做法，俄罗斯尚没有作出任何回应。半岛电视台评论道，乌克兰这项决定是对俄罗斯自上个月放弃黑海粮食协议以来，对黑海实施封锁的挑战。

事实上，俄罗斯也知道乌克兰着急启用“黑海人道主义走廊”的原因。因为乌克兰当前在南部的夏季大反攻受挫，北边的战线又面临着俄军的反攻压力。

正如泽连斯基自己所说，导致进供缓慢的重要原因就在于缺乏武器弹药。

而武器弹药从何而来？毕竟西方国家不是慈善家，总不会一直无偿援助武器。所以只能靠乌克兰自己出口卖粮食赚取外汇，才能拿这些钱去购买武器。

所以说，这对俄罗斯来说就是一个需要作出选择的问题。是应该作出让步，开放黑海航运通道？还是继续保持封锁，无差别拦截包括民用商船在内的任何船只？

关于泽连斯基政府是否真的是想通过“人道主义走廊”完成“人道主义任务”，俄罗斯是抱有强烈的怀疑态度的。

俄罗斯对开往乌克兰的船只始终保持着警惕性，认为乌克兰总是会“夹带私货”，在运粮船中携带武器装备。

此种担心也并非是空穴来风，据今日俄罗斯报道，俄罗斯联邦安全局就曾在驶往俄罗斯的运粮船上发现爆炸物痕迹，该船曾在6月和7月两次驶入乌克兰敖德萨州的雷尼港。

这让人不得不怀疑，这些所谓的“运粮船”进出乌克兰港口的真实目的。

事实上，在联合国还没有作出认真执行与俄罗斯的协议的承诺之前，俄罗斯也不可能作出让步。

虽然说，国际交往就是一个相互妥协的过程，外交也称之为“妥协的艺术”，妥协的最终目的就是能够保证双方的利益诉求都能够实现。

但如果自己的利益得不到保障，反而是在给对方递刀子，这种“冤大头”搁谁头上谁都不愿意，更何况是胃口极大的俄罗斯，更不会在这个问题上吃哑巴亏。

当然，如果俄罗斯没做出譬如维护“黑海人道主义走廊”安全的承诺，这些商船的船东也不敢冒险挑战俄军的红线。

对他们来说，待在港口仍然是目前最保险的做法。俄罗斯不承认，乌克兰单方面宣布的决定，就只能是一张“废纸”。