美国参议员戴恩斯才刚离开北京没多久，另一边美国贸易代表格里尔就又迫切地向中方打来了电话。

然而，美国这几次三番的“示好”下来，怎么中美之间还是没有谈拢？特朗普到底有没有诚意缓和中美关系？

中方的意图很明显，中美之间的贸易环境，仍旧存在三大关键性问题，如果美国再也不做出改变，那未来势必会将贸易战贯彻到底。

眼看着中方态度愈发强硬，特朗普也是接连两次做出了让步，至于这让步中到底有多少诚意，依然是有待考量。

三大问题必须解决

3月20日，美国共和党参议员戴恩斯就已经抵达北京，而他的到来也算是特朗普苦心孤诣的体现。

早在特朗普上个任期时，戴恩斯就和他在很多立场上达到了86%的吻合度，再加上戴恩斯有着在华六年的工作经历，就越显得特朗普的指派充满诚意。

可戴恩斯依旧把芬太尼大量流入美国一事，归咎到了中国身上，虽然双方并未就此话题深聊，但美国的意图已经再明显不过。

关于芬太尼，在禁毒堪称全球第一的中国，这样的药品是根本没有外流的机会的，所以明明是美国自己管不住进口，又哪来的脸甩锅给中国呢？

尽管双方都心知肚明，但戴恩斯代表着美国，他需要保持着美国一贯的高傲态度，所以他也只能在短暂强硬后，表达出了自己的来意。

美国想要与华增进贸易程度，同时更希望中国企业能够入驻美国，这样不仅能带动美国经济，更能解决不少就业问题。

中方当然乐于和美国增进关系，但前提是美国必须撤销掉各种无理政策，双方公平合作是可以，但是谁也别太端着。

显然，戴恩斯是无法在这种大事上做主的，而且他此行访华的首要目的是示好，并非“谈事”，因为特朗普已经安排了更好的人选和中国聊贸易。

信息来源：2025年3月21日发表于澎湃新闻——《美共和党参议员戴恩斯抵京访问：与特朗普关系密切，曾在华工作六年》

3月26日，在美国贸易代表格里尔的邀请下，中方接通了“就中美双边贸易重要问题”的谈话。

只是这次还没等美国先表达出傲慢，中方就快人一步地说明了自身的底线：双方想更进一步，必须先解决这三大问题！

其一，美方以芬太尼为由，无端对华加征关税，显然是不讲道理不讲武德的。

中方已经一再声明过，我们的出口是管得住的，美国管不住自己，也管不住加拿大和墨西哥，凭啥要连带着中国一起分担责任？

其二，美国必须要尽快处理301调查带给中国的恶劣影响，不然中美双方想要结束贸易战，那肯定是没得谈的。

在这个智能化时代，芯片等精尖产品的重要性已经不言而喻，中国的Deepseek若不是在算力上低于美国，双方又岂会是平分秋色的局面？

最后，关于美国悬而未决的对等关税政策，中方同样也很关切，因为一旦美国在4月2日对华展开对等关税，毫无疑问会把贸易战提高到新的层次。

中方已经对特朗普及其背后利益集团做出了反制，若是美国不服，想以这种手段继续抗争，尽管中方会奉陪到底，但那终究不是我们希望的发展。

毕竟全球两个最大经济体如果发生大规模贸易战的话，这对双方来说都不是好事，严重时甚至可能会让其他国家趁机超越。

中方所提出的要素，均是美国无理制裁的结果，所以我们在任何层面都是占理的，但是美国显然不会轻易撤销这三种制裁。

不管是戴恩斯的访华，还是格里尔的致电，实质上都是特朗普接连试探中国态度的后果。

但中国的强硬态度显然已经出乎了特朗普的预料，所以在这风云诡谲之际，美国也不得不对中国做出让步。

信息来源：2025年3月26日发表于人民日报——《何立峰与美贸易代表格里尔举行视频通话》

美国暗藏的两大图谋

早在特朗普刚上任那会，他就说过会在百日内进行访华，而共和党参议院戴恩斯和贸易代表格里尔的先行一步，也更像是为美国总统试试“温度”。

尽管从调停俄乌冲突上可以看出，特朗普是一位爱说大话的美国总统，但访华终究不是战争，他不得不尽快给出中方一个明显的态度。

美国市场不济，前段时间还爆发了美股均跌的景象，所以特朗普必须谋求中国市场的交融，以此来达成他“让美国再次伟大”的目标。

别说是美国政客们预见了这副景象，美国人民们更是通过“小红书”见识到了中国人民的富足生活。

当信息茧房被打破，东方不再是被桎梏的美国人眼里那个落后的地方，任何一个来到中国旅行的美国人，都会对中国的风土人情、生活条件感到由衷赞叹。

倘若特朗普继续与华交恶，最先受到打击的就是美国人民，因为贸易战第一个连锁反应，肯定会导致美国国内物价的上涨。

因此，特朗普对中国是有请求心态的，尽管他在某些问题上不太想做出让步，但经济方面肯定是要学会妥协。

3月24日，特朗普在接受采访时特别提到了“关税”和“中国”，虽然美国的关税立场很难改变，但“灵活性”却也是必需的，尤其是在对待中国这样的大经济体时，如果美国不懂得变通，那结果只会是两败俱伤。

信息来源：2025年3月24日发表于观察者网——《“对等关税”生效前特别提中国，特朗普用了这个词》

3月26日，似乎是为了印证与华交好的态度，特朗普进一步签署一项行政令，美国在对进口汽车征收25%关税的前提上，将会最多延迟30天的时间征收进口汽车零部件的25%关税。

这条行政令就很有意思了，因为拜登政府对华电车的制裁，已经导致中国向美国出口的车辆大幅度减少。

在美国2024年的新车销量表单中，进口车辆以800万的数量足足占到了一半的份额，其中的大头也是墨西哥、加拿大、日韩这类国家。

但是在汽车零部件的进口中，中国制造可是在美国占据了相当程度的份额，所以这也不难看出特朗普确实是有“区别对待”的。

只是特朗普的“善意”能够在未来持续多久，仍旧是未知之数，而中方也必须做好应对美国变卦的准备。

信息来源：2025年3月27日发表于直新闻——《特朗普加汽车关税，加拿大报复特斯拉》