十万公里，对于一辆车而言，究竟意味着什么？是老骥伏枥，还是廉颇老矣？这是一个充满争议性的话题。有人说，十万公里只是个数字，关键在于保养；也有人说，十万公里是道坎，迈过去就意味着各种毛病接踵而至。那么，当一辆行驶了十万公里的2021款传祺M8领秀系列 390T 尊享版，以12.6万的价格出现在你面前时，你会如何抉择？是心动，还是犹豫？今天，我们就来深入剖析这辆二手传祺M8，看看它究竟是宝藏，还是鸡肋。

首先，我们必须承认，十万公里的里程确实会对车辆造成一定程度的磨损。发动机、变速箱、底盘等关键部件的性能可能会出现下降，一些易损件也可能需要更换。但是，这并不意味着十万公里后的车辆就失去了价值。相反，对于一些注重性价比的消费者来说，这或许是一个抄底的好机会。

这辆传祺M8，2022年7月上牌，至今不到两年，蓝色车身搭配浅色内饰，看起来依旧光鲜亮丽。根据车商提供的信息，这辆车无过户记录，非事故车、非泡水车、非火烧车，并且通过了懂车帝的车况认证，享有90天无忧包退换服务。这些信息无疑给潜在买家吃了一颗定心丸，也增加了这辆车的可信度。

让我们先来看看它的动力系统。2.0T涡轮增压发动机，最大马力252匹，峰值扭矩390N·m，匹配8挡自动变速箱，这样的动力组合在MPV车型中算是比较主流的配置。即使行驶了十万公里，只要保养得当，这套动力系统依旧能够提供充沛的动力输出，满足日常出行需求。

配置方面，这辆传祺M8也毫不逊色。G-Net系统、全速域自适应巡航、车道居中保持等功能，构成了L2级别的智能驾驶辅助系统，能够有效提升行车安全性和便捷性。LED大灯、OTA升级、手机APP远程控制等功能，也体现了这辆车的科技感和实用性。

那么，这辆车的价格是否合理呢？新车指导价19.28万，现在一口价12.6万，相当于打了6.5折。考虑到这辆车已经行驶了十万公里，这个价格似乎也在情理之中。当然，最终的成交价格还需要根据实际车况进行协商。

接下来，我们来谈谈养车成本。根据车商提供的数据，这辆传祺M8一年的养车成本大约为14036元，其中保险5777元，油费6988元，保养1271元。这个数据仅供参考，实际的养车成本会受到多种因素的影响，例如驾驶习惯、行驶里程、保养项目等。

对于消费者来说，购买二手车最担心的就是车况问题。这辆传祺M8虽然通过了懂车帝的认证，并且承诺90天无忧包退换，但是我们仍然建议 potential buyer 在购车前进行一次全面的检查，包括发动机、变速箱、底盘、电子系统等方面。最好能够找一位专业的评估师陪同，以便更准确地评估车况。

此外，还需要注意一些细节问题，例如车辆的保养记录、维修记录、保险记录等。这些记录能够反映出车辆的历史使用情况，帮助你更好地了解车况。

总而言之，这辆行驶了十万公里的传祺M8，并非没有价值。相反，对于预算有限，又想体验MPV车型宽敞空间和舒适性的消费者来说，这或许是一个不错的选择。当然，在做出最终决定之前，一定要仔细权衡利弊，进行全面的考察和评估，确保自己买到的是一辆真正值得信赖的二手车。

让我们再从另一个角度来思考这个问题。十万公里，对于一辆经常跑长途的车辆来说，可能只是“小意思”。而对于一辆主要在城市代步的车辆来说，可能就意味着更多的磨损。因此，在评估这辆传祺M8的价值时，我们需要了解它的行驶路况和使用场景。如果它主要用于城市代步，那么十万公里的里程确实需要引起重视。但如果它主要用于长途行驶，那么它的车况或许比预想的要好。

此外，我们还需要考虑市场行情。目前二手车市场的价格波动较大，不同地区、不同车况的车辆价格差异也比较大。因此，在购买二手车之前，最好多了解一下市场行情，做到心中有数。

根据一些二手车交易平台的数据，同款同配置的传祺M8，行驶里程在五万公里左右的，价格普遍在15万以上。而这辆行驶了十万公里的传祺M8，价格仅为12.6万，确实有一定的价格优势。

最后，我们再来总结一下这辆二手传祺M8的优缺点。

优点：价格实惠，空间宽敞，配置丰富，动力充足，通过懂车帝认证。

缺点：行驶里程较高，存在一定的磨损风险，需要仔细检查车况。

对于消费者来说，购买二手车是一个需要谨慎考虑的决策。希望这篇文章能够为你提供一些参考，帮助你做出更明智的选择。  不要盲目跟风，也不要过于担忧。  仔细权衡利弊，理性分析，找到最适合自己的那一辆车。  毕竟，买车是为了提升生活品质，而不是给自己增添负担。

记住，在二手车市场，没有绝对的好车，也没有绝对的坏车。只有适合自己的，才是最好的。

最后，再次提醒，以上分析仅供参考，具体车况还需要以实际 inspection 为准。  建议您在购车前，务必进行专业的检测，并仔细阅读相关合同条款，保障自己的权益。