汽车领域的价格战已经打响。比亚迪是那个领头人！比亚迪秦Plus和驱逐舰都大幅降价，售价7.98万起。
比亚迪作为中国销量最高的车企，发起价格战，是为了推动整个汽车市场的大洗牌。比亚迪打击的对象是销量很少，持续亏损的新能源车品牌，以及销量极大的A级轿车，比如，日产轩逸、丰田卡罗拉、马自达3昂克赛拉、大众朗逸等。
将插电式混动降价至8万元以下，极大刺激了比亚迪的销量。3月20日数据显示，上周秦PLUS DM-i、驱逐舰05、秦PLUS EV分获前三名。
比亚迪的降价效果显而易见。那么，比亚迪秦Plus和驱逐舰到底是否物超所值？
对于比亚迪秦Plus，懂车帝曾做过一期拆车评测，对十款同级别A级车型全部拆解，最后得出的结论是：
秦Plus的前后防撞梁长度、厚度在十款车中都倒数；
前后防撞梁都没有吸能盒；
前车门只有驾驶室一侧有双层钢板；
电池缺少横向防护梁，侧向碰撞存在风险；
车玻璃比同级别其他车型都要薄；
车底盘未进行装甲喷涂；
整车隔音降噪效果很差；
这个视频当时播出后，引起轩然大波。很多消费者认为，比亚迪在看不见的地方偷工减料。
最近又有人提出比亚迪秦Plus，甚至比亚迪汉这样20万起步的车，竟然车辆承重是按照国标最下限设计的不超过380KG，而即使是日产轩逸、丰田卡罗拉也支持超过410KG的承重量。
除了车的硬件质量、安全性被质疑外，消费者还发现，这两款车型只有12.58万的顶配版本才有诸如主动安全预警系统、车道保持、并线辅助、自适应巡航等L2级的辅助驾驶能力。
低于该价格的所有车型几乎不具备任何简单的智能化能力，只有最古老的定速巡航。
而同价位的大众朗逸自动满逸版具备自适应巡航、主动防碰撞等L1级智能功能，丰田卡罗拉全系具备L2级辅助驾驶能力，并支持自动切换远近光等能力。
比亚迪是真会节约成本呀！
比亚迪秦是比亚迪最畅销的车型，累计销量超过100万台。巨大的销量让其原材料的成本、设计开模的成本早就大幅降低。因此，秦Plus和驱逐舰的整体成本上已经具备极大优势。
加之在许多看不见的细节用料和设计上再次节约了成本。放弃最基础的智能功能，又一次省了钱。7.98万的售价，相信比亚迪仍然有利可图。但是在极限节约成本的背后，是否存在对消费者安全的漠视？
比如，如此薄的防撞梁，没有吸能盒，后杠不带行人保护泡沫等，对车辆的安全性是否构成威胁？
已经到了智能功能普及的时代，比亚迪秦Plus和驱逐舰竟然只支持定速巡航。很多人反馈，由于自己的车具备了主动防碰撞，让其躲过了多次车祸。因为具备自适应巡航，在高速上开车会更省力，减少了疲劳驾驶的发生。
可是，比亚迪为了节约成本，把这些功能全都省掉了。
比亚迪的这个做法与其所宣传的“中国的比亚迪，中国的销量冠军”名不副实。
想要长久取得销量冠军，成为中国人的骄傲，必须脚踏实地做企业，脚踏实地做产品。
王传福的励志故事，让许多人钦佩不已。比亚迪也是中国最有故事的车企，也被认为是最有希望成为中国汽车制造标杆。
作为A级车的比亚迪车主，虽然没有百万豪车“仰望”车主那样的身价和地位，但是生命同样可贵。每个车主背后都是一个家庭，7.98万也是钱啊。
买比亚迪秦Plus的车主许多是用来跑网约车，一年几十万公里在路上奔波，车上坐着乘客，更需要考虑车辆的安全性和驾驶的智能化。
在这里，我们也呼吁比亚迪，能够把降价做得更真实一些，而不是通过牺牲车辆的安全性能和基础智能体验来实现。
懂车帝要是有本事 直接买台秦plus和轩逸一起对撞就知道谁的质量了 不然只会让人觉得是黑车帝
呵呵，春秋笔法！前车门只有驾驶室一侧有双层钢板，你怎么不说别的车根本没有双层钢板？良心给你了，反而错了
7.98还要什么自行车，买飞度屁话没有
不到8万的混动车还想要自适应巡航，合资车基本的倒车雷达，倒车影像都没有，恨不得音响喇叭都没有
那我免费给你车吧！！！
叫日系车善待中国车主吧 别总是一出事故就死伤一片 日系销量有这种局面还不是自己多年积累的？？消费者早已经忍够了 以前没得选 现在有得选不一样了 诺基亚再出智能款也救不了诺基亚 走着瞧 消费者花的都是真金白银啊
798合资你只能买个der
现在这个价位的合资车来比比，这个件事懂车帝那个双标！
今春秦plus荣耀版与去年冠军版思路一脉相承，如出一辙，依然是增配降价版。7.98实卖不限量供应，最低版本赫然在列依然有6气囊，4雷达，倒车摄像头，自动驻车，车身稳定，防抱死，上坡辅助，前后防撞梁，车机系统与常用配置等也一应俱全。低配价格香就成，另外需要到高配才有低阶辅助驾驶[呲牙笑]
参考海鸥都是很完整的车子，最低配也包含前后防撞梁，多安全气囊，车身稳定系统，驻车辅助，防抱死系统，车机系统，摄像头与雷达等安全配置一应俱全，常用娱乐与便利配置也基本齐全。连轴距2.5米接近紧凑型车型。
又来，有些车企专门收集其它车企似是而非的问题来搬弄是非。这个只是最低标注，具体要看测试套餐。
开玩笑！飞度9.78w可以配上喇叭和收音机的！防撞梁？不需要，吸能！[呲牙笑][呲牙笑][呲牙笑]
又是只能涨不给跌的玻璃心
呵呵！你应该去把解放初期到现在的所有车都包括进去，难道不应该被善待吗？
看到那么多人骂你我也就放心了，现在的人不是那么好忽悠的，拿起放大镜找别人的问题，懂车帝？不光懂车帝，现在所有的平台都是收钱干活，华为都不屑于他们合作，直接取消所有平台的合作，还是供不应求
懂车帝出了名的黑比亚迪，卡罗拉混动销量就合计排名，秦DMI和秦EV就必须分开排名，这明目张胆的，有得洗吗
黑车底又在黑谁勒
其实问题很好解决，比亚迪做为中国国产车的销冠，因为规模效应，你降价背刺老车主也可以理解，但是没有老车主的支持你的规模效应如何形成？你给老车主送点保养或者流量，新老车主都欢天喜地[得瑟]
小编适合买轩逸经典
黑也专业一点，去百度一下秦的载重在说话，一眼假
继续黑，越黑卖得越好
请善待在2019-2021年买房的刚需吧[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
懂车帝觉得是资本的喉舌
懂车帝太没有节操，，，给奶就是娘
善待的意思是，同价位合资车别去和它们对撞，免得找不自在[吃瓜][吃瓜][吃瓜]
黑比亚迪到丧心病狂的地步
营销号
卖这么好不充值，懂不懂[笑着哭]
又当又立？
这么明显的黑么
奥，原来的懂车地呀，懂个锤子
其实这个价，比亚迪算是做得良心了。就连宝马降价了，但是它的车头脆得很，和日系车相撞竟然车头严重受损
比亚迪秦PV一下轩逸，就知道，浪潮褪去，谁在裸游。[点赞]
比亚迪降价受伤的是老车主，有人刚交了钱笫二天就降价，骂王传福全家的估计不会少。要买比亚迪的大家再第三年吧！到时他们没价降了再买。
我支持比亚迪。准备买一辆比亚迪汽车。 小编让你失望了。
懂车帝是出了名的有奶便是娘！
电车根本就没考虑过碰撞测试[得瑟]
我开燃油卡罗拉，但是使用了混动的出行方式，油耗可以达到3.3升/百公里。
充值帝从来都是崇洋媚外，贬低国产吹虚国外合资，难道他们没看央视都爆料合资A级车如纸糊，但充值帝依然推崇他们，甚至狗舔他们。所以，充值帝的发言，基本可以代表美帝国西方资本主义和日本鬼子等的舔狗发言了，大家可以完全不相信。[笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭][笑着哭]
这价格不要太高要求了
11.98的我说什么了[横脸笑]
开三五年就扔了，要什么底盘装甲！现在都把车定义成快消品了！
刚提车到家车左前保险杠裙边蹭墙上了
价格可以弥补一切
实战从没输过同价格合资车
末路，只有降价。
7.95元比9万的飞度配置高多了
长得和大肠杆菌似的，每天还不停蠕动
这时候不说某些日本车连保险杠都没有了？
就这防撞梁，日系车笑了[得瑟]
上图，上现实三大妈与秦的真实碰撞，应该已经不少了[无奈吐舌]
真是这样就对了，我喜欢[呲牙笑]
还是相信比亚迪很棒！！！！
装什么大比
BYD有点飘
可以搞个选装加厚防撞梁等，把没有的或者薄弱的都搞选装[呲牙笑]
自适应巡航可以没有，但是厂家不提供加装就不地道了。我的驱逐舰有定速巡航，加装ACC对于厂家来说，不是技术问题吧，问了四s 不给加装。生气
要说配置高，还得看某度
车评都是刷礼物说好话
吹牛皮，哗众取宠的车，一律不买，比亚迪，华为问界，理想
其实问题很好解决，比亚迪做为中国国产车的销冠，因为规模效应，你降价背刺老车主也可以理解，但是没有老车主的支持你的规模效应如何形成？你给老车主送点保养或者流量，新老车主都欢天喜地
价格在那，要啥自行车！
那我免费给你车吧！！！
这个黑车蒂，专黑国产！厚度倒数有数据支持吗？主驾双层钢板副驾难道没有钢板吗？心眼太歹毒了！
再薄也比日本鬼子的强
不愧有海洋系列，水军强大得很！
前天看见我朋友那个秦 120续航的 那车门特别厚重，绝对比合资车强多了 配置也好 关键只要13万[点赞]
懂车的，不知道被撞过没有，我比亚迪秦，被奥迪A6追尾，我车4S店修，几千块钱搞定，就后保险杠外头壳子和灯撞烂，奥迪差点报废，修了18万多，我感觉还是比亚迪的经得起撞
飞机、大炮、坦克、驱逐舰都有了，什么时候国产车推出万众期待的航母。