礼让行人是法律明文规定的：

《中华人民共和国道路交通安全法》：第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时，遇行人横过道路，应当避让。

礼让行人不是基本素质，而是法律规定的义务，是要强制这么做的，是无条件要让行人先走的。

机动车礼让行人是不带定语的，只要行人经过人行道，机动车就必须礼让，不管信号灯是红灯还是绿灯，哪怕是红灯，机动车也得让。

其次，在没有信号灯的道路上，行人横穿马路，机动车也得礼让，同样是强制性的。

如果不让怎么办？

不让的话，哪怕没有发生事故，机动车也要扣分罚款，同样是强制性的。

我曾经有一次经过人行道时，有行人在过马路，但离车还有一段距离，我就直接通过了，没想到罚款100元。

正常情况下的礼让，大多数司机能够理解，不能理解的就是：行人违法闯红灯，凭什么我要让他？行人横穿马路，凭什么我要让他？开机动车就不能与行人有同等的路权？

其实法律就是一个保护机制，你以为法律保护的是行人，其实法律既保护行人，又保护机动车。

别的不说，就说如果没有礼让行人这条法律，车撞人的交通事故会不会越来越多？

肯定会多，车撞人事故中，行人受到伤害，轻则受伤，重则送命，你以为机动车能责吗？这些损失肯定是机动车一方来赔偿，机动车也赔不起啊，随便受个伤大几千都打不住，要是丢了命，一辈子的积累都要失去，这不是保护机动车和行人又是什么？

很多司机认为行人闯红灯，行人应该全责，但法律不是这样，行人闯红灯，机动车也有责任，因为开车经过人行道减速是必须的，礼让行人也是必须的。

如果行人全责的话，机动车就会肆无忌惮，开车经过人行道甚至连刹车都不会踩一下，这只会让交通事故越来越多，伤亡的行人越来越多，不符合法律存在的意义。

法律存在的意义是维护基本的社会秩序，维护弱者，牵制强者，维持基本的公正公平。

机动车撞上行人这事本身就是不公平的，无论谁的错，行人都会受到伤害，人撞车，人受伤，车撞人，还是人受伤，科技不仅以人为本，法律同样以人为本。

这样的法律会不会鼓励行人违法闯红灯呢？

当然不会，对于行人的处罚一直是人性化执法，这本来就很难，执法严厉了，很多人不适应，发牢骚骂人，甚至还有人对抗执法机人员，执法松了，又会引发一系列安全问题。

不管怎么执法，都会有人骂，这就是典型的站着说话不腰疼，社会需要的是理解，法律是最后的解决办法。

礼让行人这个规定，我觉得没有错，行人本来就是弱势群体，哪怕这种礼让让行人得寸进尺，也是没办法的，法律既然这样规定了，就会带给机动车驾驶员一定的震撼，出了事故机动车少不了责任，因此车主在过人行道时，都会减速并礼让行人，这是强制性的。

人行道前是最容易发生事故的地方，想要开车安全无事故，经过这些地方减速是必须，就像你开车经过路口一样，都要减速。

遇到有人过马路就停下来等待，就像你停车等待红绿灯一样，这花不了多少时间，很多人以这样的规定会影响通行效率为由表示反对。

这确实会影响到通行效率，但是，除了早晚高峰期影响大一点，其它时间并没有太大的影响，也耽误不了几分钟，再说了，跟安全比起来，这几分钟算得了什么。

开车最重要的是安全，而不是效率，如果连过个人行道都不愿意减速，这样的人也不适合开车，老有人拿国外发达国家来比，这能一样吗？哪个发达国家的人口有中国人多？有中国人口集中的？

礼让行人是开车必须遵守的基本规则，这跟行人是否闯红灯、是否横穿马路没有关系，都得让，至于因为行人闯红灯和横穿马路出了交通事故如何定责，那是另一回事。

有人开车时，觉得行人不守规矩，当他是行人时，又觉得开车的不守规矩，这样的人只会从自己的利益出发来考虑问题，丝毫不会管别人是否方便。