比亚迪韩国公司宣布与6家当地经销商签订合作协议，计划于2025年1月正式启动韩国市场业务。

负责合作的经销商包括DT Networks、Samcheolli EV、Harmony Automobile、Vision Mobility、GENB Mobility和SS Motors。

这些经销商将全面负责比亚迪旗下车型的销售、售后服务以及客户管理工作。

比亚迪韩国乘用车事业部代表赵仁哲表示，公司选择合作伙伴的首要标准是其是否具备为韩国消费者提供高质量服务的能力。各区域展厅和服务中心的开业信息将在稍后公布。

首批车型将瞄准细分市场比亚迪可能会在韩国推出三款车型：小型掀背车“海豚”、中型轿车“海豹”，以及ATTO 3（国内对应车型为元PLUS）。

其中，ATTO 3的认证工作已完成，预计将在2025年1月中旬正式开售。这些车型覆盖了不同需求的细分市场，为消费者提供更丰富的选择。

据悉，比亚迪早在进入韩国市场之前，就已在东亚其他国家积累了丰富经验。

去年，比亚迪正式进军日本，推出了包括海豚、海豹、ATTO 3在内的多款车型，并采取了一系列措施。

例如建立自主经销商网络，与本土知名企业合作等。

这些成功的经验为其拓展韩国市场提供了重要参考，但具体将会在韩国推出哪些车型，还需进一步验证。

比亚迪的全球化战略比亚迪的海外市场布局始于对全球新能源汽车需求的深刻洞察。

从挪威开始，比亚迪以欧洲为突破口，将新能源技术逐步推广至全球。

截至目前，比亚迪已进入包括东南亚、欧洲、拉美等在内的99个国家和地区，主要采用经销商模式，以确保服务质量和市场适应性。

在东南亚，比亚迪不仅销售车型，还在泰国建立了首个海外乘用车工厂，年产能高达15万辆，满足东盟市场需求。

在欧洲市场，比亚迪通过与本土经销商合作，迅速扩大销售网络，并进一步巩固了品牌影响力。此外，在拉美市场，比亚迪也通过针对性策略提升市场份额。

总结：比亚迪的全球征程韩国市场的开拓将成为比亚迪全球布局的重要一步。通过覆盖从东南亚到欧洲，再到拉美的多个国家，比亚迪正逐步实现其全球化目标。

无论是技术创新还是市场策略，比亚迪都展现了引领新能源汽车行业发展的强大潜力。

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