中国最大的家电业制造基地是哪个市？是东莞，是顺德，是苏州…

都不是，是合肥。

在合肥有生产基地的家电品牌包括：格力、长虹、美的、海尔、美菱等等。

合蚌、合福、合安…等等高铁组成了合肥米字型高铁网，使合肥的高铁通车里程与密度居于长三角城市首位。

产业聚集，交通顺畅，使合肥近些年发展突飞猛进，快速崛起。合肥2000年GDP仅为325亿元，全国城市排名80以外，2021年GDP猛涨至11000亿开外，全国城市排名为19。

经济规模一路猛涨，人口也没落后。2010年合肥常住人口为570万，2021年合肥常住人口超越南京为946万，距离千万人口大关仅有一步之遥。

合肥的快速崛起，对于江浙兄弟市看似是竞争关系，比如：

宁波、南京、常州与上海是长三角的汽车主机厂与零配件供应链基地，合肥争取来了蔚来、比亚迪与大众，上海可是大众在中国最大生产基地之一。

苏锡常、南京与上海是长三角的半导体设计与生产基地，合肥引进了以长鑫、通富微、京东方等半导体为代表的企业，正在奋起直追。

除以上事例，还有近些热门赛道新能源等等，这些事例看似合肥与长三角兄弟市在争抢，但如果以发展的眼光，并将视野扩大至整个长三角会得出不一样的结论。

长三角一体化相对江浙沪，安徽是短板，经济发展相对滞后，江浙沪帮扶不可缺，但安徽也必须有“领头羊”。

合肥的快速崛起，可起到安徽“领头羊”的作用，带领并加快安徽部分区域经济发展，以减轻上海、南京与杭州的压力，大家分工协作，推动整个安徽经济快速发展。

比如杭州可专注于辐射黄山与宣城，南京除带领马鞍山、滁州与芜湖外，尚可与合肥一道推动皖北与苏北发展。

事实上合肥已起到安徽“领头羊”的作用。近年来安徽产业都在向合肥看齐，大力发展新能源、半导体等高科技产业。比如火箭公司星河动力航空落户池州，惠科光电选择滁州，安庆争取了美的新能源…等等。

上面讲合肥与南京、杭州协作推动整个安徽的经济发展，下面介绍合肥的快速崛起与长三角兄弟市的互利。

合肥引进蔚来，也引进了电池、汽车芯片等在内的一系列上下游产业链，这其中就包括国轩高科电池生产企业。

国轩高科于2006年5月成立于合肥，后迅速发展壮大，在国内有两大研发平台，分别位于合肥与上海。并且为满足市场需求，国轩高科除合肥生产基地外，分别在南京与南通也布局生产基地，其中合肥生产基地面向华中，南京与南通基地可满足华东市场需求。

也就是说长三角任一城市，任一企业发展起来，所带动的上下游产业链都会留在长三角，大家是合作关系，行业“龙头”都会聚集长三角发展。不管是合肥、上海、南京、杭州，亦或宁波、苏锡常与南通…任何一个城市发展好了，对于其它城市都是互利与合作，远远大于竞争。

总体，合肥快速崛起，对于长三角兄弟城市来说，是利好，是互利与合作，即便是竞争也是良性，促进彼此相互发展地竞争。