哎，谁也没想到，曾经的新能源“四小龙”之一，威马汽车，居然也摊上事儿了。破产重组的消息一出，不少人直呼可惜。可转机来了，听说要年销百万，这消息，你信吗？

先说说威马这几年，怎么说呢，有点像“高开低走”。创始人沈晖，履历那叫一个光鲜亮丽，帮李书福拿下沃尔沃，妥妥的大佬级人物。可威马这趟车，却没那么顺利。为啥？它把钱都砸工厂上了，研发却跟不上趟。这就像盖了个大房子，却忘了装修，住进去能舒服吗？想想那些站稳脚跟的新能源车企，哪个不是研发一把好手？先把产品做好，再谈产量，这道理大家都懂，可威马似乎忘了。

好消息是，威马找到新东家了，深圳翔飞汽车销售有限公司，听名字挺普通的，但仔细一查，发现背后站着宝能集团！这宝能，在汽车圈也是个“狠角色”，曾经大手笔投资过不少汽车企业。这次出手相救威马，是真看好，还是另有打算？咱也不敢说，咱也不敢问。

新的重组计划，那叫一个雄心勃勃：今年复工复产，两年内推出好几款新车，2027年卖60万辆，2029年冲击百万辆！听着是不是很刺激？但细想想，每年一两款新车，这速度在如今竞争激烈的市场里，够快吗？ 而且，光说目标，没见真章，咱们还得等等看。

不过，威马也并非一无是处。很多老车主都夸它质量好，这在如今新能源车鱼龙混杂的市场里，也是个难得的优势。也许，正因为如此，宝能才愿意赌一把。

所以，威马的未来，还真不好说。是浴火重生，还是再次沉沦？这悬念，还得时间来解答。但无论如何，咱们都希望它能成功，毕竟，一个高质量的新能源品牌，对整个市场来说，都是好事。谁不想买到又好开又耐用的车呢？