北京时间7月15日，期待已久的年度海上大戏——“北部·联合-2023”中俄海上军演正式按下开始键。当天上午，参演中方海上编队从青岛某军港出发，远赴目标海域前进。此次参演的中方海上编队规模庞大，由2艘052D“中华神盾”、2艘054A导弹护卫舰，以及1艘综合补给舰构成。除了缺少055大驱与航母坐镇外，基本上是中国海军的主力水面战斗编队。

几乎在同一时间，参演中国空军首批部队，搭乘运-20运输机飞往海参崴，出征仪式在北部战区某机场举行。据悉，此次参演的中国空军兵力，基本上也是当代解放军空中作战主力，包含空警-500、运-20、歼-16、直-20等，类型多样、性能优异。

此次中俄海军展开联合军演，并非一时兴起上头而宣布的决定，而是基于中俄两军年度合作计划，而早早进行的例行安排。本月初，俄海军司令叶夫梅诺夫访问中国，同我防长和中国海军将领举行会谈，其中商讨的重要一项内容，便是敲定此次联合军演的细节，确保军演的顺利进行。

尤其值得注意的一点是，此番中俄海空力量亮剑的区域，不是在中国控制下黄海与东海，也不是俄海军占据优势的鄂霍次克海，而是日本海，并且还是日本海中部地区。

这么安排的原因，显然不是考虑照顾双方，在两国之间找寻一个中心地带，而是依托于日本海的特殊地理位置，展开接近实战化的海空联合行动，从而真正起到震慑潜在不怀好心之人的目的。日本海地处东北亚地理中心，向东是日本列岛，向东是俄罗斯与朝鲜半岛，因此日本海的动向，直接关系到东北亚的安全稳定。

值得一提的是在中方发布的通报中，将此次联合军演的课题称之为“维护海上战略通道安全”。一般而言，在中国官方的语境中，能用所谓“海上战略通道”来形容的，基本上只有“南海—马六甲—印度洋—波斯湾”的海上石油通道，考虑到这条海上石油运输线关系到中国能源命脉，因此用“战略通道”来形容可谓名副其实，那么问题来了，日本海又属于何种“海上战略通道”呢？

首先，从国际贸易的角度来看，日本海联接着俄罗斯远东和中国东部沿海地区，是中俄海上贸易的必经之路。尽管中俄两国陆地相连，公路和铁路来往运输较为方便，不过在双边贸易额屡创新高的背景下，海上航路的重要性同样不言而喻。此前，俄方决定向中国开放海参崴作为吉林省内贸货物跨境运输的中转口岸，就是在广泛利用日本海的位置优势，推动中俄合作迈上更高水平。

还有最重要的一点，日本海事实上已成为中俄军事协作的主舞台，无论是年度例行海上军演，又或是中俄联合空中战略巡航，日本海都是必经之地。如果无法保障日本海的通行安全，那么将对中俄军事协作造成严重的困难和挑战。

在过往几十年中，美国的东亚霸权体系，主要依靠美日同盟与美韩同盟这两个抓手。由于日韩根深蒂固的矛盾，美国在东亚扩张的脚步始终无法形成合力。现在，韩国尹锡悦政权通过推动“日韩和解”，对美卑躬屈膝，让白宫心心念念的美日韩同盟体系事实上得以建立。

美日韩军事同盟的形成，从表面上看是为了应对朝鲜核问题，但明眼人都能看出，其根本目的是为了威胁中俄，这与几十年前美国挑起朝鲜战争的原因如出一辙。

根据最新收到的消息，7月16日，美日韩三国海军各出动一艘宙斯盾导弹驱逐舰，在日本海附近举行演习，用韩国海军的话说，此举是为了应对朝鲜试射弹道导弹的挑衅。

诚然，最近几年来朝鲜导弹发展进入快车道，新型洲际弹道导弹和高超音速导弹纷纷亮相，但归根结底，朝鲜的军力水平也用不着美日韩三国大费周章前来应对。联想到不久后中俄海空军将要在此地区展开军事行动，大概率美日韩三家是提前过来打探虚实。