老铁们好啊，我又来啦！

今天咱们聊聊刚刚在成都车展上市的现代IONIQ5 N。

这可是现代N品牌的首款纯电动高性能车型，一上来就给咱们带来了不少惊喜。

猫哥我第一眼看到它就觉得，这车有点儿意思啊！

咱们一起来瞧瞧这台“电动小钢炮”到底有多厉害。

外观：运动气息拉满

IONIQ5N的造型可以说是运动感拉满。

整车线条硬朗，前脸采用大面积熏黑设计，配上那个带功能网格的“N Mask”进气网罩，看着就很唬人。

车身多处还加装了黑色空气动力学套件，这可不是光好看，是真的能提升车辆性能的。

车身尺寸方面，长宽高分别是4715/1940/1585mm，轴距3000mm。

比普通版IONIQ 5矮了20mm，宽了50mm，长了80mm。

这样的调教就是为了让车子更有运动范儿。

再配上那21寸的花瓣状轮圈和275/35R21的倍耐力P- Zero轮胎，整车看起来就是一副随时准备冲刺的架势。

内饰：科技感十足

进到车内，你会发现内饰走的不是纯粹的运动路线，反而科技感满满。

双12.3英寸液晶屏幕组合看着就很高级。

方向盘上的N按钮可以让你随时切换驾驶模式，三点钟位置还有个红色的N GrinBoost按键，一看就知道是用来飙车的。

最有意思的是，这车还能模拟发动机声音。

提供了三种音效模式：Lgnition（模拟燃油车声音）、Evolution（N品牌专属声浪）和Supersonic（战斗机声音）。

老铁们，开着纯电动车还能听到轰鸣声，这感觉你爱了吗？

动力系统：真·电动小钢炮

说完外观内饰，咱们来聊聊最关键的动力系统。

IONIQ5N搭载了双电机系统，最大功率达到609马力，峰值扭矩740N·m。

打开NGrin Boost模式后，马力还能再飙到650匹！

0-100km/h加速只需3.4秒，这性能已经不输给很多跑车了。

电池容量84kWh，支持800V快充技术，18分钟就能从10%充到80%。CLTC续航里程556公里，日常使用完全够用了。

驾驶体验：赛道杀手

我还没亲自试驾过这台车，但光看配置就知道肯定很带劲。N专属的底盘调教、Ne-Shift模拟换挡系统、NDrift Optimize漂移模式，这哪是SUV啊，简直就是个长得像SUV的赛车。

不过呢，这么强悍的性能在日常使用中可能用不上。但是对于那些周末喜欢去赛道玩玩的老铁们来说，这车绝对是个不错的选择。

价格：38.88万值不值？

IONIQ5N的官方售价是38.88万元。乍一看可能觉得贵，但是对比同级别的高性能纯电SUV，比如特斯拉Model Y高性能版（35.49万起），其实还是很有竞争力的。

IONIQ5N在动力性能上完胜ModelY高性能版，而且还有更多的赛道调教。如果你是个追求驾驶乐趣的老铁，那IONIQ5N绝对值这个价。

总结：电动性能车的新选择

IONIQ5N给我的感觉就是：既能当买菜车，又能做赛道玩具。日常使用舒适安静，想High的时候随时都能化身“电动小钢炮”。

不过呢，这车也有些槽点。比如续航里程在同级别里不算出色，实际使用中可能还会缩水。再就是这个价格嘛，对于普通消费者来说还是有点儿小贵。

那么问题来了，老铁们，如果让你选择一台高性能纯电SUV，你会选IONIQ5N吗？欢迎在评论区留言讨论哦！