近日，在开幕的第二届西部氢能博览会上，陕西省政府宣布了一系列旨在推动氢能产业发展、促进绿色交通体系建设的重大政策举措。这些政策不仅为氢能车辆及加氢站投资者提供了实质性的经济激励，还明确了未来三年内氢能基础设施布局的具体路径，标志着陕西在氢能时代迈出了坚实的一步。

根据最新发布的政策，自2024年9月1日起，陕西省将对所有安装并正常使用ETC设备的氢能车辆，在全省范围内全额免除高速公路通行费。此项优惠政策将持续至2027年9月1日，预计将为氢能车辆运营者大幅降低运营成本，加速氢能汽车的市场化进程，推动绿色低碳出行方式的普及。

同时，为鼓励氢能基础设施建设，政策明确指出，对在陕西省内高速公路沿线建设的日加氢能力达到500公斤及以上的固定式加氢站，将按照其实际建设投资（剔除土地成本）的30%给予加氢站投资主体补贴，单站补贴上限设定为300万元人民币。此举旨在缓解加氢站建设初期的资金压力，加速形成覆盖全省的氢能供给网络。

此外，陕西还提出了打造“榆林—延安—西安”与“西安—渭南—韩城”两条城际氢能廊道的宏伟蓝图，旨在通过这两条重要经济走廊，构建起连接全省主要城市的氢能运输与利用体系。为实现这一目标，政策明确支持在符合安全规范的前提下，利用现有土地资源进行加氢站的改（扩）建工作，特别是在高速公路服务区建设附属加氢站，以加快氢能补给网络的形成。

据透露，至2025年，陕西省计划在京昆高速、包茂高速等重要交通干线沿线，完成富平、三原、甘泉、横山、榆林南等五座高速服务区加氢综合能源站的建设任务。这些项目的实施，将进一步完善陕西省的氢能供给体系，为氢能车辆的长途行驶提供强有力的支持。

业内专家表示，陕西省此次出台的氢能交通支持政策，不仅体现了政府对氢能产业发展的高度重视和坚定决心，也为全国其他地区提供了可借鉴的范例。随着这些政策的深入实施，陕西有望在氢能汽车应用、加氢站建设等方面取得突破性进展，为全国乃至全球的氢能产业发展贡献“陕西力量”。