中国垂直起降技术获得突破，沈飞新品引美关注，未来或登上075

放眼全球，能够自主研制垂直起降机的国家屈指可数，就连能够自主研制五代战机的中国，也还没有真正可以入伍服役的成品。垂直起降机在国际上发展的步伐远远不及战斗机、轰炸机等装备，一方面是技术难题，另一方面是其作战性能饱受质疑。

首先来说说备受质疑的作战性能；最先研发出垂直起降机的国家是英国，也称鹞式战斗机；随后，苏联也有了垂直起降机的代表作雅克-38战机。

其主要特点是不像固定翼战机那般在起飞之前需要一段距离的助跑，而是可以做到原地直接起飞，这对于冷战期间的海战来说具有压倒性优势，可以直接成为巡洋舰的舰载机，能够更加有效率地利用甲板空间。

但垂直起降机在服役于冷战之后也饱受诟病，主要问题还是出在作战性能上，不仅挂载弹药能力一般，作战半径也小，实力远不如同一时期的战机，甚至垂直起降机的综合作战能力大概与二代战斗机相近，再加上飞行速度不足，却由于自身重量而使油耗更高等缺点。

与此同时，具备自主研制垂直起降机的国家或多或少都存在技术问题无法攻克，鹞式战斗机和雅克-38战机备受争议，美国F-35B比前面所说的两款有了比较大的进步，不管是作战半径还是飞行速度都比克-38战机直接提升了将近两代的水平，可其实F-35B相较于同期战机F-35A、F-35C而言，从载弹量、作战半径、飞行速度都逊色了不少。

而苏联的雅克-38原本已经开始升级更新更强版本雅克-141，却随着苏联的解体而继承给俄罗斯，而俄罗斯却因为资金问题而不得不让雅克-141的研发计划一再搁浅。

但就在近日，美国航空专家发布了一张照片，画面中是一架类似起降机类型的装备正在试飞，在美国发出相关信息之后，引起国际上广泛关注，实际上，那还是一款航模，是沈飞的新品却没想到引起美国关注。据了解，那是由沈飞601所打造的航模，也确实是垂直机降预研航模。

对此，有不少军事迷还开始呐喊，或许沈飞已经对标美国的F35B，悄悄地在研发属于我国的歼-35垂直起降机。

而振奋人心的是，不久之前俄罗斯还向中国出口了一批先进的发动机，我国垂直起降技术或将因此获重大突破，之所以这么说，是因为发动机是垂直起降机的重要角色。据了解，俄方本次出口给我国的是推力高达14吨的R-79M-300H发动机，而这个型号已经是俄方目前领空比较先进的装备。

垂直起降战机能够在不需要助跑的情况下实现直接起飞，是来自于战机尾部的发动机能够在瞬间增加巨大推力，这对于发动机的性能要求非常高，而实话实说，我国在发动机方面的技术，目前仍处于比较一般的水平。

除了具备更加优秀的俄式发动机之外，与沈飞一样开始，国内也已经有许多相关科研机构进入垂直起降战机研发当中。能够以此做出推测，想必我国在垂直起降机领域所积累的技术已经到了可以展开实际行动的时候，并且也如同相关资料所展现的那样，已在相关领域投入研究且引起美国乃至国际社会的关注。

看到此处，或许有些人群会产生疑问，明知垂直起降战机的作战能力极其有限并且缺点诸多，我国为何还要迎难而上打造属于自己的设备呢？专家表示，这背后有两大原因驱动着我国在该领域的深耕。

首先，目前国际上拥有航母的国家不外乎11个，也就是说绝大部分国家并不拥有航母，而这也就催生了有大量的国家将两栖战舰作为航母来使用。而两栖战舰受到体型的限制，甲板的短小让相关舰载机就不得不采取短距离助跑或者原地直升起飞，那么此时垂直起降战机就被派上了用场。

而一旦我国在垂直起降战机相关技术得到攻克和产出成品，未来或登上075两栖攻击舰，届时中国或将进入垂直起降时代，或许也可以因此获得大量海外订单。

另外，按照如今相关作战领域进行评断一款装备是否具备研发价值，这是理所当然，但不能忽略的是，有些装备在目前似乎并非能够发挥最大的优势，但不见得在未来战场上也是如此。

就拿美国来说，F-35B目前虽然是全球最强的一款垂直起降战机，但相较于同期的其他战机F-35A、F-35C而言，综合作战能力相距甚远，但美国依然不断产出F-35B，且不断升级F-35B的相关技术，还有相关资料显示，除了美国之外，国际上的军事大国也主动深耕垂直起降战机领域。

而对于我国来说，在该领域取得突破将成为比较重要的国防发展任务，也相信凭借着我国军工人员向来“不突破不罢休”的精神，相信假以时日我国将能拥有属于自己的垂直起降战机，并且在未来国际舞台上大放异彩。

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