中国新能源直接让老美绝望!纽约时报报道:中国到底领先了多少?

回顾过往读历史 2024-12-26 03:44:42
前言

中国新能源领先技术全球领先是有目共睹的,可某些国家从对待中国的政策就能看出来是相当不服气的。

不过这回《纽约时报》的报道里满满的都是焦虑,连连发问:“中国到底领先了多少?”看来中国是真把“某些国家”给打懵了。

那么,中国的新能源产业到底有多强呢?

新能源世界领先

说到电池技术,我国这是要上天啊!又便宜又靠谱,现在全球的电动车电池基本都是“中国制造”。

这可不是吹的,《纽约时报》自己都说了,中国在低成本和高可靠性方面可是实打实地突破了。

再看看这数据,简直让人眼花缭乱,十年时间,中国的风电光伏装机量翻了整整10倍!现在清洁能源发电都占到总发电量的58.2%了,这速度简直是坐火箭。

能源消费方面更是牛气冲天,清洁能源的比例从15.5%蹿到26.4%,这进步得也太快了吧。

说到具体技术,那更是让老外们眼红得不行,光伏发电效率突破30%,把国际平均水平甩在后头吃灰。

宁德时代和比亚迪这两家电池厂,现在在全球市场上是说一不二的大佬,风电领域更是霸气,全球七成的市场都被中国拿下了,这是要独占鳌头啊!

特高压输电这块,中国更是玩出了新花样,那个创新的绝缘纸技术,直接把全球难题给解决了,这下可把国外同行给难住了,只能干瞪眼,这技术门槛高得,怕是连老外都只能仰望了。

看到这儿,你说《纽约时报》能不急吗?他们现在估计是躺在床上都睡不着觉,满脑子都在想:中国到底领先了多少?我们该怎么追啊?这种感觉,大概就跟高考前发现自己落后太多一样,又急又慌,还不知道从哪儿开始补。

再看看美国这边,可就有点惨不忍睹了,苹果公司折腾了整整十年的“泰坦计划”,到头来竹篮打水一场空,还得裁员,上千名员工要卷铺盖走人,这造车梦做得也太昂贵了吧。

福特、通用、斯泰兰蒂斯这些老牌车企在电动车上也是举步维艰,跟中国一比简直是小巫见大巫。

人家中国电动车凭着高性价比在市场上横冲直撞,美国这边的车倒好,动不动就3万到5万美元,这价格谁顶得住啊?

更要命的是,美国现在是内忧外患:经济不景气,科技创新停滞,工业空心化严重,连理工科人才都断档了,这可真是屋漏偏逢连夜雨,想追都不知道从哪儿追起。

虽说美国在某些领域还是老大,但这优势眼看着就在缩水,面对中国的崛起,美国人估计是坐不住了。

《纽约时报》的报道都透着一股子愁云惨淡的味道,言外之意就是:这仗,好像有点打不过了······

说真的,看到中国在新能源领域这么给力,作为中国人,心里还真有点小骄傲。

政策得当

不过话说回来,中国新能源为啥发展这么快,还得从1986年说起,那年,国家搞了个“863计划”,这可不是普通的计划,而是一个真正改变中国科技命运的转折点。

这计划一上马,中国的科技发展就像打了鸡血似的。航天、信息技术、新能源,哪个领域不是突飞猛进?

特别是新能源这块,政府的支持可以说是全方位无死角:从技术研发到新能源车补贴,再到基础设施建设,样样都有着落。

更厉害的是,中国把市场优势玩出了新花样,你想啊,咱们这么大的市场,企业有足够的空间去试错、去创新。

企业之间你追我赶,竞争得那叫一个激烈,反而逼得大家不得不加快创新步伐,想方设法降低成本。

说到这儿,不得不提一个有意思的事,早些年,欧美国家总想用碳排放和环保标准来卡中国的脖子。

结果呢?中国直接来了个“弯道超车”,把新能源产业做大做强,现在反倒领先他们一大截。

不思进取只会使绊子

再看看欧美那边,情况可就不太妙了,那些大资本家们死死抱着传统能源不放,环保组织又总给新能源发展使绊子,搞来搞去,新能源发展慢得跟蜗牛似的。

美国这边更有意思,以前他们用“生产过剩”这招打压过日本的纤维、汽车、半导体,现在又想故技重施,对付中国的新能源产业。

一些政客和媒体整天嚷嚷着中国“产能过剩”,说我们出口太多了,这话说的,也太不讲道理了吧?

瑞士《新苏黎世报》就说得好:如果每个国家都只为自己生产,那国际贸易还有什么意义?英国的专家也看不下去了,直接指出:说产能发展不平衡就是“过剩”,这完全是在误导人啊!

美国这边还玩起了“小动作”,《通胀削减法案》就是个典型例子,专门针对用了中国电池的电动车设置障碍。

他们想通过高关税、政策限制来对抗中国制造,但问题是,现在全球供应链都离不开中国,这不是自己给自己找麻烦吗?

不过呢,形势对中国是越来越有利,新能源技术标准化了,产业链也成熟了,中国企业在海外市场的份额只会越来越大,不光是卖产品,连技术都开始输出了,这是在带动全球能源转型啊!

现在很多国家都想跟中国合作,为啥?因为中国在全球新能源领域的地位实在太重要了,就算美国使出浑身解数搞保护主义,也改变不了中国是全球电动车产业链核心的事实。

未来还长

看看国际能源署最新发布的报告就知道了:2023年全球可再生能源新增装机容量达到510吉瓦,同比增长50%!

意味着未来三年,全球新增的用电需求都能靠清洁能源来满足,这可不是小打小闹,而是实打实的绿色革命!

中国政府这边也没闲着,一直在加大政策支持力度,同时还主动对外开放合作。,是要干啥?这是要在全球能源革命中当领头羊啊!

回头看看这些年的发展历程,真是让人感慨,从“863计划”开始,中国就在为新能源产业布局,一步一个脚印,踏踏实实地走到今天,现在的成就,可以说是水到渠成。

最让人佩服的是中国的战略眼光,当年欧美想用环保标准来制约中国,没想到反而激发了中国在新能源领域的创新动力,这就像下围棋,看似吃了个小亏,实际上是在下一盘更大的棋。

现在全球新能源产业的发展态势已经很明显了:中国引领,世界跟随,这不是吹的,而是实打实的数据摆在那儿。

未来的路还很长,但只要保持这个发展势头,中国在全球新能源领域的领先地位就会越来越稳固。

参考:

国家林业和草原局 国家公园管理局《中国绿色技术助力全球能源转型》

央广网《中国成为全球新能源汽车产业的引领者》

观察者网《中国为何在电池等研究领域取得领先?美媒:重视科学教育,理工学生比例高》

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评论列表
  • 2024-12-27 07:46

    几块电池加四个轮子的汽车算什么新科技