浦东机场“封杀”网约车,出租车成赢家,乘客的利益呢

心动一夏 2024-02-02 17:21:34

上海浦东机场的一个行为,让很多网友不解。什么行为呢?就是在浦东机场你只能打出租车,打不打网约车。

有网友发图表示,现在在上海浦东机场想打车只能打到出租车,因为在浦东机场你打开网约车软件你会发现,以上这张图显示的东西。或者干脆就是下面这张图显示的。

而上海浦东机场周围现在之所以出现了这种情况,源于上海相关部门的一则通报。

通报主题非常鲜明,就是不允许网约车再出现在上海浦东机场。之所以这么做上海市相关部门也回应了,意思就是现在出租车的供应量非常足,处于供大于求的状态。然后由于网约车的存在,导致本来就供大于求的出租车更没活路了。一些出租车5、6个小时都拉不到一单客,所以现在要让网约车消失在上海浦东机场周围。

对于这样的回复,网友们既不满意,也很难理解。不理解的地方在于,网约车既然能遍布全国,说明它是合法的,现在随便一个借口,就让其出局合适吗?不满意的地方在于,出租车和网约车属于竞争关系,现在少了一方,另一方无人制衡,会不会越来越飘,对乘客造成损失?你们这么做或许确实维护了出租车司机的利益,那乘客的利益呢?网约车的出现确实给出租车行业带来了巨大的冲击,使得一些出租车司机面临无客可拉的困境,但是也不能忽视消费者的需求吧。

网约车之所以能抢占出租车的市场,就是因为它得到了认可。网约车的出现为乘客提供了更加便捷、高效的出行方式,这也是其受到广泛欢迎的原因。如果仅仅因为出租车司机面临困境就禁止网约车,那么这一做法显然是不服众的。

此外,为什么出租车会面临无客可拉的困境?是网约车的出现导致的吗?还是其他原因?如果是由于出租车本身存在问题,那么禁止网约车怕是并不会让出租车起死回生。

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