现在市面上的新能源车，一般都分为纯电车型和增程式车型。虽然名字上看起来有差距，但本质上其实都是电车。只不过买增程式车型相当于是买了一辆可以用油当充电宝的纯电车，长途驾驶的话，可以靠油充电来解决续航里程的焦虑。

但是基本上所有购买增程式汽车的车主，大部分时候都是用电驱在驱动车辆，很少需要靠油充来解决。毕竟大部分的人驾驶汽车，很少会是大长途。基本都是日常上下班代步使用。而且，从增程式汽车的工作原理来看，增程式并非多么高精尖的技术，为何增程式汽车的售价普遍都要比较高呢？

其实呀，这一点就好像我们熟悉的奢侈品品牌，LV、Gucci之流。你要说技术，其实大家都会。但是它们的售价就是高高在上。以增程式汽车的代表品牌理想和问界来说，他们走的就是豪华车的路线，对标的也不是市面上的普通品牌，而是传统豪强奔驰、宝马、奥迪之类的车型。而你要对标此类车型，那么售价，肯定是不能太低的。

当然了，与之而来的，还有熟悉的一些配套。例如大屏幕、车载冰箱等等。所谓的科技智能装置。大家也可别小瞧了“彩电、冰箱、大沙发”这三件套，不少新势力车企就是靠这些卖火了。毕竟，车也是我们的第二个家嘛。

其次就是增程式汽车的营销了。纯电车型的普遍痛点就是续航里程焦虑。而增程式汽车又可以很好的覆盖这一痛点。于是这一个点就被无限放大。同时，关于增程式汽车的营销，相对来说也比纯电要更为多一些。像理想汽车和问界汽车，在营销投入这一块，占比都是相当巨大。不过，羊毛出在羊身上。

所以说，虽然增程式汽车本身的结构很简单，甚至也不是新兴出来，但售价却一直高高在上的原因。